达优高科 一、智能座舱
在当今飞机设计和制造领域，智能座舱是一个备受关注的话题。智能座舱指的是利用先进的科技和系统，提升飞行器舱内的功能和性能，为飞行员和乘客提供更安全、舒适和高效的舱内环境。
智能座舱的特点
智能座舱依托于诸如人工智能、大数据分析、互联网技术等先进工具，实现了以下特点：
- 实时监测：智能座舱能够实时监测飞机设备状态、气象条件和航线信息，有助于飞行员做出及时准确的决策。
- 自动控制：智能座舱配备了自动控制系统，能够辅助飞行员完成飞行任务，提高飞行安全性。
- 智能互联：智能座舱通过互联网技术与地面指挥中心和航空公司实现数据共享和信息交流，提升航班执行效率和服务水平。
智能座舱的应用
智能座舱在民用航空和军用航空领域都有广泛应用：
- 民用航空：在商用客机和公务机上，智能座舱能够提升乘客舒适度，提高机载系统运行效率，减少人为差错。
- 军用航空：在军用飞机上，智能座舱能够提高飞行员战术执行能力，在极端环境下提供可靠的支持和保障。
智能座舱的发展趋势
随着科技的不断进步，智能座舱领域也在不断创新发展：
- 更智能化：未来智能座舱将更加智能化，拥有更强大的自主决策和学习能力，减少人为干预。
- 更人性化：智能座舱将更关注乘客舒适度和个性化需求，提供更贴心的服务和体验。
- 更可靠性：智能座舱的系统将更加稳定可靠，减少故障率，提高飞行安全性。
总的来说，智能座舱作为飞机设计的重要组成部分，将继续在未来发挥重要作用，提升飞行效率和安全性，为航空业的发展带来新的机遇和挑战。
二、智能座舱概念？
智能座舱就是智能化和互联化的座舱，通常表现为将人、路、车三者之间智能交互的座舱。同时扩展为人、车、生活的不断融合。同时也可以看作是一种智能服务体系，在成熟智能座舱时代，人与车从工具关系演变为伙伴关系。
三、虚拟座舱车型有哪些？
虚拟座舱车型有，奥迪A6L，福特翼虎
奥迪A6L是一汽大众奥迪出品的一款畅销型c级豪华轿车，2019款奥迪a6 ll有虚拟座舱，不过，需要中高配以上的车型，还有非常实用的车联网功能，这款车2.0t涡轮增压发动机动力非常不错，七速双离合变速器换挡平顺，四轮独立悬挂过弯稳定，非常值得购买
四、智能座舱深度解析？
智能座舱是指在汽车驾驶舱中配备各种高科技设备和智能化系统，以提升驾驶舒适度和安全性。其中，深度解析是智能座舱的一项重要功能，可以对驾驶员的生理和心理状态进行监测和分析，并根据分析结果自动调整座椅和氛围等方面，以提供更加舒适和安全的驾驶环境。
智能座舱的应用可以帮助驾驶员更好地掌控车辆，减少驾驶误差和事故发生的风险。
五、无人驾驶车型？
无人驾驶汽车，特斯拉，现在也有公交车车
六、智能清洁座舱是什么？
智能清洁座舱是指广汽埃安累计投入超过5亿元研发健康科技，包括空气滤净、降噪、疲劳监测等，打造广汽埃安“智能清洁座舱”。疫情期间，广汽埃安研制“超N95级滤防”与“远程一键杀毒”双重保护，30分钟高温杀菌除菌率达99.92%，并率先为湖北车主免费升级，已在埃安全系车型实现搭载。
七、华为智能座舱是什么？
多场景的一致性体验是座舱智能化的关键。“华为通过硬件生态实现车内外分布式设备的互联互通，共同接入到计算平台和软件平台。”王庆文表示，“同时，华为再开放API帮助车企、一级供应商和生态伙伴，快速开发满足用户需求、又符合各个车企差异化的服务和特性，使用户的驾乘体验得到极致、得到有趣、得到享受。”
为了保证车辆生命周期内长期系统流畅，华为设计了可插拔式的麒麟车机模组，让芯片、模组能够方便的升级迭代，让座舱时刻保持巅峰性能。
Harmony车机操作系统是华为倾力打造的面向“车”的OS，通过一芯多屏、多并发、运行时确定保障等能力，满足出行场景需要。基于HarmonyOS，车机与其他智能终端之间有分享和联系，用一套系统满足各种硬件设备，将人、车、家打通，实现真正意义上的万物互联。
华为提供了语音、视觉、声音分区、音响音效、触控等HMS-A主要能力，并把这些能力以API的方式完全开放出来，让车企、一级供应商、应用生态伙伴去开发满足用户诉求的功能、服务、特性和应用，以此加速整个车的智能化转型。
八、智能座舱岗位哪个好？
1、均胜电子：
是全球领先的汽车零部件供应商，多年深耕智能座舱领域，订单有望持续放量。均胜智能座舱业务主要由德国PREH负责，其智能座舱系统集成触屏技术、全液晶仪表、抬头显示、车载信息娱乐、人机交互等核心技术。2019H1，公司电子座舱&智能车联业务总计获得42亿订单。此外，均胜自主研发的一芯双系统的新一代车载信息娱乐系统方案将进一步助力均胜打开中国市场，拓展新客户。
2021年第二季度，均胜电子实现营业总收入113.6亿元。
2、欧菲光：
"2017年年报公司表示，在汽车电子领域，公司将重点发展ADAS和智能座舱两项业务。2016年11月，公司拟以7,020万元人民币的总对价收购华东汽电和南京天擎全部个人股权。本次收购完成后，华东汽电和南京天擎将成为上海智能车联的全资子公司。依托其在汽车行业的客户资源和资质以及在汽车电子领域的产品和技术，公司将加速在汽车智能化领域的战略布局。
2021年第二季度公司实现总营收43.76亿，同比增长-68.06%；毛利润为4.608亿，毛利率11.36%。
3、中科创达：
德赛西威是公司客户，公司在智能座舱及HMI方面与德赛西威均有合作。
2021年第二季度，公司实现总营收9.04亿，同比增长48.81%，净利润为1.67亿，毛利润为3.508亿。
4、北汽蓝谷：
公司子公司北汽新能源制定了智能座舱、智能驾驶、智能网联等技术规划，与国内外高水平科研以及供应商资源协同推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发和产品转化。
2021年第二季度，公司实现总营收16.07亿，同比增长11.17%，净利润为-9.6亿，毛利润为-2.019亿。
5、德赛西威：
智能座舱营收占比97%+，凭借技术+成本+客户优势，加速车载娱乐系统国产替代，逐步淘汰尾部竞争对手，市占率有望持续上升。一芯多屏融合，由分布式离散控制向座舱域控制高度集成是智能座舱当下最重要升级方向，下游主机厂自身研发实力仍在布局中，中短期对一级供应商依赖度较高，为公司成长提供良好时间窗口。
公司2021年第二季度实现总营收20.41亿，同比增长40.63%；净利润为1.41亿，同比增长-18.89%。
6、中国长城：
公司在汽车领域主要有汽车智能网关设备、智能座舱、三电控制BMS/VCU/MCU。
2021年第二季度公司实现营业总收入40.71亿元，同比增长44.96%；实现扣非净利润-630.5万元，毛利率19.87%。
7、水晶光电：
公司在激光雷达及智能座舱方面均有相关技术储备。
2021年第三季度，公司实现总营收11.34亿，同比增长27.02%，净利润为1.79亿，毛利润为3.031亿。
九、智能座舱涉及哪些东西？
汽车智能座舱涉及的核心技术主要包括以下几个方面：
1、人机交互技术：人机交互技术是汽车智能座舱的关键技术之一，它涉及到语音识别、手势识别、面部识别、虚拟现实等多种技术手段，以实现人与汽车座舱之间的自然和智能的交互。
2、感知技术：感知技术是汽车智能座舱实现自动驾驶和智能化的基础，它包括雷达、激光雷达、摄像头、超声波等多种感知器件，用于实时监测车辆周围的物体、道路状况和行驶状态等信息。
3、数据处理技术：汽车智能座舱需要对各种感知数据进行处理和分析，以实现对车辆状态、驾驶员行为和环境变化等的智能化识别和预测，因此需要包括大数据、人工智能和机器学习等在内的多种数据处理技术的支持。
4、安全技术：汽车智能座舱需要保证车辆行驶的安全性和稳定性，因此需要采用多种安全技术手段，包括车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航控制等。
5、座舱设计技术：汽车智能座舱的设计需要考虑到座椅、仪表盘、中控系统、音响和氛围灯等多个方面，需要采用设计技术和材料工艺，以满足用户需求和提高座舱的质感和舒适性。
十、智能座舱概念股？
2021年智能座舱概念股有以下：
1、均胜电子：
是全球领先的汽车零部件供应商，多年深耕智能座舱领域，订单有望持续放量。均胜智能座舱业务主要由德国PREH负责，其智能座舱系统集成触屏技术、全液晶仪表、抬头显示、车载信息娱乐、人机交互等核心技术。2019H1，公司电子座舱&智能车联业务总计获得42亿订单。此外，均胜自主研发的一芯双系统的新一代车载信息娱乐系统方案将进一步助力均胜打开中国市场，拓展新客户。
2021年第二季度，均胜电子实现营业总收入113.6亿元。
2、欧菲光：
"2017年年报公司表示，在汽车电子领域，公司将重点发展ADAS和智能座舱两项业务。2016年11月，公司拟以7,020万元人民币的总对价收购华东汽电和南京天擎全部个人股权。本次收购完成后，华东汽电和南京天擎将成为上海智能车联的全资子公司。依托其在汽车行业的客户资源和资质以及在汽车电子领域的产品和技术，公司将加速在汽车智能化领域的战略布局。
2021年第二季度公司实现总营收43.76亿，同比增长-68.06%；毛利润为4.608亿，毛利率11.36%。
3、中科创达：
德赛西威是公司客户，公司在智能座舱及HMI方面与德赛西威均有合作。
2021年第二季度，公司实现总营收9.04亿，同比增长48.81%，净利润为1.67亿，毛利润为3.508亿。
4、北汽蓝谷：
公司子公司北汽新能源制定了智能座舱、智能驾驶、智能网联等技术规划，与国内外高水平科研以及供应商资源协同推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品研发和产品转化。
2021年第二季度，公司实现总营收16.07亿，同比增长11.17%，净利润为-9.6亿，毛利润为-2.019亿。
5、德赛西威：
智能座舱营收占比97%+，凭借技术+成本+客户优势，加速车载娱乐系统国产替代，逐步淘汰尾部竞争对手，市占率有望持续上升。一芯多屏融合，由分布式离散控制向座舱域控制高度集成是智能座舱当下最重要升级方向，下游主机厂自身研发实力仍在布局中，中短期对一级供应商依赖度较高，为公司成长提供良好时间窗口。
公司2021年第二季度实现总营收20.41亿，同比增长40.63%；净利润为1.41亿，同比增长-18.89%。
6、中国长城：
公司在汽车领域主要有汽车智能网关设备、智能座舱、三电控制BMS/VCU/MCU。
2021年第二季度公司实现营业总收入40.71亿元，同比增长44.96%；实现扣非净利润-630.5万元，毛利率19.87%。
7、水晶光电：
公司在激光雷达及智能座舱方面均有相关技术储备。
2021年第三季度，公司实现总营收11.34亿，同比增长27.02%，净利润为1.79亿，毛利润为3.031亿。
