admin 一、亚洲龙与亚洲狮尺寸对比？
车身尺寸方面：
丰田亚洲龙 2019款 2.0L 进取版长宽高尺寸分别为4975毫米×1850毫米×1450毫米。轴距2870毫米。
丰田亚洲狮ALLION，它的长度为4720毫米、宽度为1780毫米、高度为1435毫米，轴距为2750毫米。
二、亚洲龙白色银色对比？
、这个主要看自己的喜好，其实亚洲龙的白色和银色都是主打的颜色，相对来讲个人感觉银色的车型看着更加大气。。
2、建议银色，你一定不会后悔。
3、白色和银色都挺不错的。。
4、银色改给轮毂，贴黑后视镜，换全黑运动版中网，加碳纤维尾翼，真的不是白色车能比的。。
5、银色。
6、银色不加钱。
三、亚洲龙与凯美瑞对比？
相信大家和我一样观望丰田 亚洲龙很久了，终于，在上周五它的官方售价被公布，20.88-28.98万元，可以说是非常良心，比很多人想象的入门价都要便宜。所以有不少车友感叹丰田凯美瑞估计是要凉凉了，然而细分市场标杆的凯美瑞真的会被亚洲龙吓退吗?
先来看一下亚洲龙在丰田的定位，它是介于凯美瑞和雷克萨斯ES之间的级别。同雷克萨斯ES共享丰田TNGA架构下的GA-K平台，悬架结构几乎一致，轴距也完全一样，全新亚洲龙相比于老大哥ES不仅价格便宜很多，同时入门动力也从ES上的2.0自吸变为了2.5自吸。相比于小老弟凯美瑞，轴距方面又有着45mm的优势，同时4975mm接近5米的车身长度也让亚洲龙在外观气势方面明显看上去更“贵”。
如果对比亚洲龙和凯美瑞的顶配车型，在价格方面二者基本持平，而亚洲龙则多了方向盘加热、氛围灯、后排座椅加热等配置，有一定的优势。
同时，在动力系统方面，亚洲龙与凯美瑞搭载相同的两款动力：2.5L自然吸气和2.5L混动。不同的是，亚洲龙在悬架上要更优于凯美瑞，搭载了AVS自适应可变悬架，在乘坐舒适性和驾驶稳定性上都有一定的提升，这样看来，亚洲龙的产品力略微高于凯美瑞。但是我们也不能就此来得出凯美瑞要凉凉的结论。
亚洲龙内饰
凯美瑞内饰
于是，我们拿亚洲龙的入门版车型来与凯美瑞的2.5G车型做对比，首先在售价方面，亚洲龙竟然比售价21.98万的凯美瑞2.5G还要便宜一万多块钱。不过，我们不要只看表面现象，实际上，凯美瑞是比亚洲龙多了很多配置。比如胎压显示、HUD抬头显示，倒车影像、全景天窗、真皮座椅及真皮方向盘、电动主副驾驶席、空气净化器等等。虽然贵了一万多块钱，但是这么多配置，还是凯美瑞更有吸引力一些。
细细对比之后我们会很容易就看出，其实亚洲龙和凯美瑞两台车并不是绝对的竞争关系，反而它们刻意的避免了正面竞争，所以两者既是相互侧面竞争关系，也是战略互补关系。亚洲龙与凯美瑞分头作战，到最后钱依然进的是丰田的左右口袋。不难猜出，打造同时热销的双车战略才是丰田的最终目的。
最后说回亚洲龙这款车，综合来看，它的确是良心之作，嫌ES订车周期过长且价格高的部分消费者势必也会分流到亚洲龙阵营。至于这台车最终的市场表现能否如大家期望般犀利呢？我们拭目以待吧！
四、亚洲龙高速驾驶感受？
亚洲龙在高速驾驶感受方面表现不错。车主表示，亚洲龙的高速表现非常平稳，噪音控制也比较不错。在100公里时速内，车内噪音和风噪都可以接受，而在120公里时速时，风噪会有所增加，但仍在可接受的范围内。
关于油耗，亚洲龙的2.0L自然吸气动力在高速公路行驶时表现较好，油耗经济性较高。车主实测累计综合油耗在7.8L/百公里左右，对于一款自吸发动机来说油耗表现相当给力。
此外，亚洲龙在操控方面也得到了车主的好评。方向盘低速轻盈灵活，高速沉稳不漂，指向精准。底盘质感很好，前麦弗逊式独立悬架配合后多连杆式独立悬架，可以有效地过滤掉路面颠簸感，为驾驶者提供舒适的驾驶体验。
总之，亚洲龙在高速驾驶方面表现出色，动力充沛，操控稳定，噪音控制优秀，油耗经济，让驾驶者能够享受到平稳、舒适的高速驾驶体验。
五、亚洲龙默认驾驶模式？
Normal模式
亚洲龙汽油版配备了ECO、Normal、Sport、Sport+四种驾驶模式，双引擎版没有。开关按钮位于齿轮手柄后面。正常模式下，如果深踩油门，车辆会在6000-7000 rpm左右换挡，随之而来的是发动机的轰鸣声和良好的推背感。
六、凯美瑞亚洲龙前脸对比？
亚洲龙和凯美瑞都是基于丰田TNGA架构打造的，所以造型上采用丰田全新的设计，给你低重心、运动的视觉效果。既然要征战更高级别的市场，亚洲龙就不单要运动，更加要豪华；通过对比可以发现，亚洲龙的视觉重心要更低，因为车体更宽，而其大嘴也更显霸气。凯美瑞的“X”前脸富有运动感，双色元素遍布整个车身，双出排气也足够吓唬人。
七、亚洲龙和凯美瑞保养对比？
根据官方的保养手册来看，10万公里之内，除了常规的机油机滤，还需要每2万公里更换一次空气滤芯与空调滤芯。不过按照以往的经验来看，这两个项目的时间都可以适当延长。至于火花塞，只用在10万公里的时候再更换。
凯美瑞也是“省心省钱”的代名词了，空滤与火花塞的更换周期与天籁大致相同，而机油机滤的更换周期延长至10000公里。由于每次保养需要5L全合成机油，所以凯美瑞的机油材料费用就达到了503元，小保养的全部费用为751元。
凯美瑞2.0L车型的前两次保养均为免费，而亚洲龙提供4年10万公里免费基础保养，注意是“基础保养”！亚洲龙基础保养包括机油（全合成）机滤、垫片、喷油嘴清洁剂、以及上述项目的工时费。所以其实亚洲龙可能在保养方面更具优势。
八、亚洲龙凯美瑞保值率对比？
亚洲龙保值
亚洲龙前五年的平均保值率分别为81%，76%，72%，53%，47%，那么丰田亚洲龙保值率怎么样？按照中国汽车流通协会的数据统计，国内的车型第一年平均都要贬值30%，前三年平均贬值40%，亚洲龙前三年保值率72%，在汽车整体保值率中水平中等偏上。
凯美瑞前五年平均保值率分别为:68.6%,62%,55.8%,50%,44.1%;保值率在中型车之中排第9名;在汽车整体保值率水平中,凯美瑞的保值率属于中等水平
九、亚洲龙和凯美瑞空间对比？
亚洲龙后排空间稍微大一些，亚洲龙和凯美瑞都是丰田旗下的中级轿车，一汽丰田生产亚洲龙，广汽丰田生产凯美瑞，两者是兄弟车型，采用一样的平台技术和三大件，但是亚洲龙在车身长度上有优势，轴距也更长，因此后排的腿部空间也会更大
十、亚洲龙对比思域尺寸？
丰田亚洲龙的长宽高分别是：4975/1850/1450mm，轴距为2870mm；本田思域的长宽高分别是：4649/1800/1416mm，轴距是：2700mm。所以亚洲龙尺寸更大。
