亚洲龙混动怎样驾驶？

一、亚洲龙混动怎样驾驶？

是通过油电自动切换来行驶的，当电量不足时，或者功率不足时就启动发动机一起驱动车辆。驾驶跟我们平时的燃油车是一模一样的，没什么区别。

二、亚洲龙混动驾驶技巧？

不要重踩刹车和油门，弯道减速行驶，高速不可急加速。

三、亚洲龙混动适合暴力驾驶吗？

亚洲龙混动不适合暴力驾驶，适合平稳加速。

178马力、221牛米的汽油机，加一台前置电机，综合功率输出最大可达217马力。这个数据相比很多美系2.0T动辄250马力，虽然也显得弱鸡，但好就好在由于电机的加持，它在初段起步时，动力响应的非常快。不像很多2.0T车型在初段时，动力来得会有一小段延迟。而且它不像涡轮车一样会忽然有个动力跃升，给你强烈的推背感，它的动力来的很平顺。编辑实测，在运动模式下，它的零百轻松跑进9秒以内没什么问题。在高速路上，深踩油门可以轻松加到140公里／小时以上，中间丝毫不会有延迟或顿挫。当然，这台电子CVT变速箱的表现也很称职，降挡很积极。

同时，低速用电、高速用油的设定，让这台1.7吨重的“大车”开起来没有美系车的那种笨重敦实感，而是比较轻巧灵动，在市区拥堵路段开，也感觉很灵活，不会太累。美系车相对而言比较敦实厚重的驾乘感虽然很舒适，但确实开起来不轻松。

四、亚洲龙混动高速开什么模式？

平时开用正常的就好了，节能的4s店不推荐，说是费电池，最近迷上了sport模式，操控很好

五、亚洲龙混动eco模式省油吗？

省油。

亚洲龙双擎版有三种驾驶模式，区别是ECO、MORMAL和SPORT，ECO模式下，油门明显更加慵懒。提速和你的预期要慢一拍，系统在最大程度的帮你省油  。

动力方面没有任何的问题，行车有三个模式，经济模式，ECO模式和运动模式，咱一般使用经济模式和ECO模式，这两个模式而言还是省油的。只要油门足够深，动力响应就跟得上。

六、亚洲龙混动ev模式下最高时速？

全新油电混动系统允许纯电模式下的最高时速为120km/h，比起上一代产品的75km/h限制提升了不少了。

七、亚洲龙混动多重？

1706公斤

2019款 亚洲龙双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI 车重为1706(KG)。 亚洲龙车重通常指的是整备质量，即亚洲龙按出厂技术条件装备完整，如备胎、工具等装备齐全，各种油水填满后的重量，也就是亚洲龙的自重，正常情况下亚洲龙整备质量越轻，燃油经济性就越好，但是如果亚洲龙太轻的话，跑高速时也会不太稳。

八、亚洲龙混动原理？

在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作；电池电量低于60%时，辅助动力系统启动。混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越

九、亚洲龙混动功率？

亚洲龙混动版电动机功率为88KW，也就是120PS。马力（PS）是功率（KW）的单位，1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。

平常所说的汽车有多少匹马力，其实就是说汽车功率有多大。汽车的功率越大，马力也就越大，速度也就越快。

在物理学上，单位时间内所做的功叫功率。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。

亚洲龙的混动系统由一台2.5L直列4缸自然吸气发动机和镍氢电池组成，2.5L发动机最大马力178PS，最大扭矩221N·m。电机最大马力120PS，最大扭矩201N·m。系统综合马力218PS。

十、亚洲龙默认驾驶模式？

Normal模式

亚洲龙汽油版配备了ECO、Normal、Sport、Sport+四种驾驶模式，双引擎版没有。开关按钮位于齿轮手柄后面。正常模式下，如果深踩油门，车辆会在6000-7000 rpm左右换挡，随之而来的是发动机的轰鸣声和良好的推背感。