达优高科 一、小鹏ngp属于什么级别的自动驾驶？
小鹏NGP是小鹏汽车推出的一项自动驾驶技术，属于第三级自动驾驶技术。第三级自动驾驶技术可以实现部分自动驾驶，包括自动加减速、车道保持、自动超车、自动泊车等功能，但需要人类驾驶员随时准备接管车辆控制。小鹏NGP运用了多种传感器和人工智能技术，可以实现更加精准和安全的自动驾驶体验。
二、小鹏p7城市NGP开通了吗？
还没有开通。因为小鹏汽车官方网站上并没有发布与P7城市NGP相关的开通信息，同时P7城市NGP也需要运营和配套设施的支持，目前还在筹备和建设阶段。如果您想了解更多关于小鹏汽车的信息，可以通过官方渠道或者互联网进行查询或者咨询。
三、如何看待小鹏汽车限时使用辅助驾驶？
8月10日，一辆小鹏汽车在浙江宁波机场南路高架行驶时，与高架维护作业的作业人员和停在左侧车道上的小轿车发生碰撞，发生严重交通事故并造成人员伤亡。据媒体报道，涉事小鹏汽车车主称已开启驾驶辅助系统，但车辆在撞击前未发出任何警告。
据网传聊天记录显示：“当时车辆已经打开了驾驶辅助系统，高架路上限速80km/h，设定的时速也是80km/h，但车辆在撞击前没有发出任何警告，以前都有，不知道这次为什么没有，正巧当时自己还分神了”。
8月11日，小鹏汽车回应称确有此事，发生了人员伤亡，对不幸离世的遇难者感到悲痛和惋惜，将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。负责该路段的宁波奉化交警大队事故处理中队一工作人员表示，目前该事故正进行初步调查。
小鹏汽车在用户手册中数次提及，“LCC 是一项辅助驾驶功能，并不是完全意义上的自动驾驶”，LCC功能启用时，驾驶员仍需始终保持手握方向盘并在必要时接管方向盘。此外，“LCC 是为了驾驶舒适性和便利性而设计，无法应对突发的危险情况。驾驶员有责任时刻保持警惕，安全驾驶，并掌控车辆。切勿依靠系统来应对突发的紧急情况。务必观察前方路况并准备随时采取纠正措施，否则可能导致严重伤害或死亡”。
小鹏汽车将“智能辅助驾驶”作为主要卖点，多项“智能辅助驾驶”功能需额外选装，此次严重交通事故的发生无疑会使其蒙上“技术阴影”，陷入“舆论危机”。
面对复杂多变的道路情况，“智能辅助驾驶”技术现阶段仍是“辅助的驾驶功能”，随着新能源智能网联汽车的发展，“智能辅助驾驶”技术依然还有更长的路要走。
四、如何看待小鹏汽车释放出类似FSD的城市辅助驾驶视频？
在2月1日深夜，小鹏自动驾驶产品总监刘毅林释放出的短视频中，除了体验层面上的信息（见图一）外，其实可以看出小鹏自动驾驶的底层的一些逻辑，简单聊聊自己的理解。
1.该视频状态是有图还是无图？尽管部分车媒认为该视频是无图情况下的表现，但我理解在上海这个位置和小鹏目前的进度，该视频测试中应该还是启用了高精地图数据，只是因为强大的视觉能力加入，让高精地图没有那么重要了（没有那么重要≠没有用），小鹏这套XNGP的高精地图逻辑应该是“有图的时候用图得分90，没图的时候自己来得分80”的逻辑。2.主界面显示了小鹏的可达空间能力如果关注特斯拉FSD的小伙伴一定会感觉到熟悉，在昨晚小鹏的视频中，主界面和特斯拉FSD的界面有不少类似（见图二），尤其是对周边环境的感知，都进行了绘线，比如红色的绘线等，这些都明显的表现出了小鹏视觉取得的进步，成功对城市界面进行了可达空间的绘制。
所谓可达空间，小鹏的定义里解释为“判断自动驾驶车辆周围可以行驶，也就是可以进行规划和控制的区域”。这点其实可以参考FSD的最新界面（见图三），在这个界面里，红色代表道路物理边界，而白色代表道路，灰色线条代表了道线，灰色模型代表了静止或动态的障碍物（如车辆、行人、建筑物）。通过可达空间感知，车辆下一步可以知道如何进行规划和控制，来完成系统驾驶任务。所以简而言之，可达空间告诉车辆“舞台有多大”。
3.可达空间的意义在哪里？首先，成功的落地城市可达空间感知，标志着小鹏视觉能力在不断扩张，成功在自动驾驶领域深入推进其重要感知算法，明显体现出小鹏坚定不移的推动重感知、重视觉的线路。其次，可达空间对智能驾驶的行车起到定义区域的作用，显而易见的是，跳舞要在舞台上跳，还不能撞到其他演员和道具，有了可达空间的定义，车辆就可以在限定的区域内进行规控，极大的增加了智能驾驶的安全性。最后，可达空间还至关重要的安全进行了底线保障。在自动驾驶领域，视觉并无法认识所有的东西，比如一辆大卡车后面捆绑着一串自行车最后一辆自行车上还有一个同比例玩具大熊，车辆视觉大多是一脸懵逼的。为了确保驾驶的平顺性，如果没有可达空间理念，车辆大多会忽略这个模型进行政策规控，也可能就停在那里不知道怎么才好。但是有了可达空间能力，车辆会把这个未知物体占据的位置定义未不可达，车辆不会在这个位置进行规控，更加确保了行车安全和用户体验。不仅仅是未识别的物体，其实在漏检的问题上，可达空间也会发挥上述同样的作用。4.所以用户得到了什么？更安全的城市辅助驾驶，在城市中因为目标物体的激增，可达空间意义更加重大，只有明确了车辆可行的区域，规控才可能做下一步操作，避免事故的发生，应该是所有智能驾驶的第一要务。更大能力的实现，基于可达空间，个人理解小鹏的视觉技术在不断的增长中，相信在“占据网络”技术方面也在同步推进，在后期如果不断加大视觉比重，可以利用视觉就做到可达空间的感知，可以降低对高精地图的依赖，扩大辅助驾驶功能普及范围。更低的硬件成本，众所周知的视觉硬件成本低廉，如果小鹏在后期可以做到类似“占据网络”的感知体验，那么视觉硬件将极大的扩张辅助驾驶平台可移植性，降低用户使用门槛，增加产品性价比和竞争力，而更多的用户使用数据又将反哺技术的不断推进，比如上面曾经说过的不能识别场景通过加速标注终将进入可识别的范畴。所以，可以明显的看出，小鹏在P5落地CNGP上海路测的情况下，还要推动XNGP的测试，无疑在自动驾驶上依然在投入海量资源进行赛跑，其坚定的决心和领跑的姿态尚未改变，而“搞个大动作”是小鹏一贯的作风，尽管XNGP在国内是0-1的挑战不可能，但是习惯了摸石头过河的小鹏应该并不会食言，毕竟后面还有太多人要摸着小鹏过河。唯一的担心，只有把技术领先落地到用户体验才会摆脱“技术自嗨”，进入“用户口碑”的正向循环。小鹏加电，一手好牌努力打好啊！
视频在这里：
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五、小鹏汽车超级智能辅助驾驶能带来什么便利？
小鹏汽车超级智能辅助驾驶系统可以大大提升驾车安全，并且极大地减轻驾驶疲劳，从而提高驾驶舒适度。
该系统能够通过实时感知周围环境并对其进行分析，实现识别车道、障碍物、行人等动态信息，进而进行自动驾驶操作。同时，在行驶时还可实现智能辅助转向、自动跟车、换道等功能。这样的便利将为驾车人们带来更加安全、轻松和高效的驾驶体验。
六、小鹏p5的ngp支持城市工况吗？
小鹏p5的ngp支持城市工况，小鹏作为目前国内辅助驾驶自研领域的一线车企，这次城市NGP也备受期待。此次测试全程行驶了17公里，整个行程仅进行了1次手动接管，城市NGP表现也是相当的优秀，基本可以应对各种路况。
直观的从视频中可以看到，小鹏城市NGP在直线或者拥堵路段的体验相对更加舒服，何小鹏也直言小鹏NGP在处理更贴近老司机。不过在一些复杂的功能性上，如其他车辆穿插、货车大巴等大型车辆靠近的处理上，小鹏城市NGP则更加谨慎。在这方面，何小鹏也给吴新宙提出了改进的方向。
七、小鹏基础辅助驾驶收费吗？
小鹏基础辅助驾驶是不收费的，但是升级版是要收费的。
八、小鹏的辅助驾驶好用吗？
小鹏的辅助驾驶好用。原因是小鹏的辅助驾驶系统采用了先进的技术，如自动泊车、自动刹车、车道偏离警告等，这些功能可以让驾驶变得更加安全和便捷，有效降低驾驶的风险，受到了许多用户的好评。此外，小鹏的辅助驾驶系统还会进行持续的升级，不断完善和优化功能，不断提高用户的体验和安全性。随着智能化的发展，辅助驾驶系统的应用越来越广泛。尽管目前的辅助驾驶技术尚未完全解决所有问题，仍然存在一些安全隐患，但未来随着技术的不断发展，辅助驾驶系统将会变得越来越安全和可靠，对于未来的交通行业发展具有非常重要的意义。
九、什么是小鹏辅助驾驶车？
小鹏汽车ngp指的是自动导航辅助系统，ngp全称是NavigationGuidedPilot，其是基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。以小鹏P7为例，其定位为一款中型纯电动车型轿跑车。
十、adas智能辅助驾驶小蚁
ADAS智能辅助驾驶技术的发展与应用
随着科技的不断进步，ADAS智能辅助驾驶技术逐渐走进了人们的视野，成为当下汽车行业的热门话题。所谓ADAS，是指Advanced Driver Assistance Systems的缩写，即先进驾驶辅助系统。这项技术借助精密的传感器、摄像头、雷达等设备，结合计算机视觉、机器学习等人工智能技术，旨在帮助驾驶员预防交通事故、提升行车安全性。
ADAS智能辅助驾驶技术包含了诸多功能模块，如车道偏离预警、自适应巡航控制、自动紧急制动、交通标志识别等。这些功能的结合不仅使驾驶更加便利，同时也为驾驶员提供了更多的安全保障。例如，当驾驶员不慎偏离车道时，ADAS系统会立即发出警告，提醒驾驶员及时调整车辆方向，以避免潜在的危险。
ADAS智能辅助驾驶技术的优势
ADAS智能辅助驾驶技术具有诸多优势，首先是提升驾驶安全性。通过预警系统、自动刹车、盲区监测等功能，ADAS系统能够在驾驶员疲劳、注意力不集中或出现临时状况时及时介入，有效降低交通事故风险，保障驾驶员和车辆的安全。
其次，ADAS智能辅助驾驶技术能够提升驾驶舒适性。自适应巡航控制和车道保持系统的应用，使驾驶员在长途驾驶过程中更加轻松自在，减少疲劳驾驶带来的安全隐患，提升驾驶体验。
此外，ADAS智能辅助驾驶技术还能够提高驾驶效率。通过交通拥堵识别、路况监测等功能，ADAS系统能够为驾驶员提供路况信息和交通建议，帮助驾驶员选择最优路线，节约时间和能源开支。
小蚁：ADAS智能辅助驾驶技术的领军企业
作为ADAS智能辅助驾驶技术领域的佼佼者，小蚁公司凭借其先进的技术和不断创新的精神，成为了行业内的领军企业之一。小蚁公司专注于ADAS技术的研发与应用，致力于为车辆安全驾驶提供更多选择和保障。
小蚁公司的ADAS产品涵盖了车道偏离预警、主动刹车、交通标志识别等多项功能，为广大驾驶员提供全方位的辅助驾驶保障。同时，小蚁公司还不断优化产品性能，提升系统稳定性和响应速度，确保驾驶过程中的安全可靠性。
结语
总的来说，ADAS智能辅助驾驶技术的发展对于提升汽车行业的安全水平、舒适体验和驾驶效率具有重要意义。随着技术的不断进步和应用，相信ADAS技术会在未来带来更多的创新和突破，让驾驶变得更加安全、便捷和智能。
