达优高科 一、蔚来是哪家代工？
蔚来是江淮汽车代工。
从最初的蔚来EP9高达近千万的售价，再到首家5000㎡的体验店落户长安街，蔚来汽车给人的一贯定位就是高端、不差钱。在一众互联网造车企业中，蔚来绝对算得上龙头老大。但恰恰是这么一位不接底气的高端品牌，却与江淮汽车达成了代工协议，跟奇瑞捷豹路虎有异曲同工之妙，让不少人大呼接受不了。
二、自动驾驶 特斯拉 蔚来
近年来，随着科技的不断进步，自动驾驶技术成为了汽车行业的热门话题。特斯拉和蔚来作为两家在这一领域领先的公司，备受关注。
特斯拉的自动驾驶技术
特斯拉是一家美国电动汽车制造商，也是自动驾驶技术的领军者之一。他们的自动驾驶系统被称为“特斯拉自动驾驶”，通过一系列的传感器、摄像头和雷达技术，实现了车辆在开放道路上的自主驾驶。
特斯拉的自动驾驶系统采用了深度学习技术，通过对大量数据的分析和学习，使得车辆在行驶过程中能够自动感知交通情况、避免障碍物，并安全地进行转向、加速和制动等操作。
特斯拉自动驾驶技术的最大特点是逐步实现全自动驾驶。目前，特斯拉的车辆在特定环境下可以实现高度自动化驾驶，但仍需要驾驶员保持警觉并随时准备接管控制。特斯拉承诺未来会继续加大研发力度，争取实现完全自动驾驶。
特斯拉与蔚来的竞争
蔚来是一家中国新能源汽车制造商，也在自动驾驶领域有着良好的表现。他们的自动驾驶系统名为“蔚来自动驾驶”，同样采用了先进的传感器和人工智能技术。
特斯拉和蔚来在自动驾驶技术上存在一些竞争关系。两家公司都致力于实现全自动驾驶，并在技术上进行了大量的投入和研发。特斯拉的深度学习技术在自动驾驶领域占据着领先地位，而蔚来则通过与高德地图等合作，加强了地图和导航功能。
此外，两家公司在自动驾驶系统的安全性上也有所不同。特斯拉的自动驾驶系统在过去的一些事故中存在争议，引发了一些安全问题的讨论。而蔚来在自动驾驶系统的安全性上采取了更为谨慎的措施，并注重与监管机构的合作，以确保驾驶安全。
自动驾驶技术的未来
自动驾驶技术是未来汽车行业的发展趋势，将对交通运输产生巨大的影响。随着技术的不断改进和普及，自动驾驶车辆将成为主流。
在中国，政府对自动驾驶技术也给予了高度关注和支持。特斯拉和蔚来等公司在中国市场具有很大的潜力，也将在自动驾驶领域展开更为激烈的竞争。
然而，自动驾驶技术目前还存在一些挑战和问题。例如，法律法规的完善、技术安全性的提升以及消费者的接受程度等方面都需要进一步解决。只有克服这些问题，才能真正实现自动驾驶技术的商业化应用。
总的来说，特斯拉和蔚来作为自动驾驶领域的领先企业，都在不断努力推动自动驾驶技术的发展。无论是特斯拉的深度学习技术，还是蔚来的地图导航系统，都为自动驾驶技术的实现做出了重要贡献。相信在不久的将来，自动驾驶车辆将成为我们生活中的常态。
三、蔚来 自动驾驶 级别
蔚来汽车：在自动驾驶领域取得突破
自动驾驶技术是当前汽车行业的热门话题之一，许多汽车制造商纷纷投入大量资源研发自动驾驶技术。而在中国，蔚来汽车正在成为自动驾驶领域的领跑者之一。蔚来汽车以其先进的技术和创新的产品闻名于世，不仅为消费者提供了优质的电动汽车，还赋予了这些汽车强大的自动驾驶功能。
蔚来汽车自动驾驶技术的突破使其成为全球少数几家拥有 Level 4 自动驾驶能力的汽车制造商之一。Level 4 自动驾驶是指汽车在特定道路和特定环境条件下可以完全实现自主驾驶，无需人类干预。这种高级别的自动驾驶能力具有极大的潜力，将为未来的出行带来革命性的变化。
蔚来的自动驾驶技术架构
蔚来汽车的自动驾驶技术架构包括硬件和软件两个方面。在硬件方面，蔚来汽车配备了一系列传感器，例如激光雷达、摄像头和超声波传感器等，以获取周围环境的信息。通过大数据分析和人工智能技术，蔚来汽车可以对道路、车辆和行人等进行实时感知和识别，实现高精度的环境感知。
在软件方面，蔚来汽车采用了深度学习和机器学习等先进技术，通过对大量数据的学习和分析，使自动驾驶系统能够做出准确的决策和预测。蔚来汽车的自动驾驶技术还具备高度的可扩展性，可以根据不同的道路和交通情况进行智能适应和调整，确保驾驶安全和稳定性。
蔚来自动驾驶的应用前景
蔚来汽车的自动驾驶技术将在未来的出行中发挥重要作用。首先，自动驾驶技术可以提高行车安全性。由于自动驾驶系统能够实时获取车辆周围的信息并做出相应的反应，大大降低了交通事故的发生几率。
其次，自动驾驶技术还可以提高交通效率。通过自动驾驶系统的智能调度和规划，车辆之间可以实现更好的协同，避免交通堵塞和拥堵现象的发生。这将极大地提高城市道路的通行效率，缓解交通压力。
此外，自动驾驶技术还可以为驾乘者带来更多的便利。乘客无需亲自驾驶，可以更加放松和安心地进行其他活动，例如看书、工作或休息。这种智能出行的模式将极大地提升人们的出行体验，为他们创造更多的价值。
蔚来汽车的自动驾驶技术发展规划
蔚来汽车在自动驾驶技术方面有着雄心勃勃的发展规划。目前，蔚来汽车已经在中国多个城市开展了自动驾驶的路测和示范运营，并取得了积极的成果。蔚来汽车计划在未来的几年内逐步推向全球市场，进一步拓展自动驾驶的应用场景。
蔚来汽车还在不断加大自动驾驶技术的研发投入，与国内外的科研机构和合作伙伴合作，共同推动自动驾驶技术的创新和进步。蔚来汽车相信，自动驾驶技术的发展将改变人们的出行方式，为社会带来更多的便利和效益。
结语
蔚来汽车作为中国自动驾驶技术的领军企业，在自动驾驶领域取得了突破性的进展。其先进的技术架构和创新的产品为自动驾驶带来了新的可能性，为未来的智能出行奠定了坚实的基础。
随着技术的不断发展和进步，相信蔚来汽车的自动驾驶技术将在未来的出行中扮演越来越重要的角色。无论是提高行车安全、改善交通效率还是提升乘客的出行体验，蔚来汽车的自动驾驶技术都将为人们的生活带来积极的影响。
也许不久的将来，我们将真正体验到自动驾驶带来的便利和舒适，享受到智能出行的美好时刻。
四、蔚来地图是哪家的？
蔚来地图是华为公司的
蔚来地图支持超过20项辅助驾驶功能，支持远程车辆软件升级（FOTA)。在蔚来APP发布的《领航辅助（NOP）使用指南》上
五、目前小鹏，蔚来，理想哪家自动驾驶更强？
目前各家现在的进度普遍都处在辅助驾驶阶段，还未能进入自动驾驶阶段。
在目前的辅助驾驶领域，个人认为小鹏是三家新势力比较领先的品牌。
主要理由集中在用户体验，技术路线和资金投入三个方面。
一、用户体验功能
从功能体验种类上来看，小鹏释放了目前最多的辅助驾驶功能体验，从高阶的NGP（地图导航辅助驾驶），VPA（记忆泊车）到诸如自适应巡航，车道保持，打灯变道，自动泊车等，应该是目前量产车中可以提供最多辅助驾驶功能体验的产品。
如果我们用三家品牌，目前量产的辅助驾驶最强的车型来比较的话，我们可以看出，小鹏P7比蔚来ES8和理想ONE多出VPA功能，该功能目前两家尚未有类似功能体验。包括最后50米的增强型无人泊车，另外两家也无法提供相似体验。
从功能的完成度来说，小鹏也提供了目前最好的辅助驾驶功能体验，比如在NGP过程中，小鹏应该是采取了三家当中最好的体验，尤其是整体效率而言，小鹏的舒适性体验和时间性效率应该是最没有问题的。又比如在导航辅助驾驶过程中，三家系统的SR画面也是不同的，小鹏的SR画面应该也是三家画面里做的最好的。包括自动泊车的成功度，小鹏的自动泊车更加是最佳的停车体验，同样的车位，普遍比另外两家产品成功率更高。
即便是从功能的发布时间上来看，除了蔚来的NOP发布时间早于小鹏NGP，其他辅助驾驶功能的发布时间，小鹏基本上处于一路领先的状态，比如在今年的1024上，小鹏再次宣布即将在2022年Q1释放城市辅助驾驶技术，这将会是在国内能够在城市量产城市智能辅助驾驶的首个车企，也将意味着小鹏将成为包括特斯拉在内的全球唯二的释放城市智能辅助驾驶能力的企业。站在这个时刻，我们回望去年的1024，小鹏释放了高速NGP和全场景语音，在此之后的一年，几乎所有的友商都在围绕这两个技术释放能力，但一年时间过去，能够超过或者达到小鹏水平的还寥寥无几。可以明显的看出，小鹏已经成为了智能辅助驾驶的标杆式的存在，引领了整个市场的发展方向。
所以，在自动辅助驾驶的用户体验上，小鹏无疑是领先于其他两家的。
二、技术路线
从技术路线来看，其实小鹏的技术路线从企业创立之初，到今天应该是始终没什么变化，就是死磕纯视觉+感知融合的纯自研路线。
而理想则是从最早的供应商方案，也是从不做L3切换到了现在深度定制的准L3供应商方案。
而蔚来则是在和ME原来想跳过L3直奔L4而去，后来发现在工作中发现可能还有更优解的情况，又重新切换回了目前的融合感知纯自研路线。
所以，从技术路线上也可以看出，小鹏从公司开始之初，就是坚持不懈的走视觉路线，也是最早推出感知一体化同和泊车，而其他两家，因为这样那样的选择，都在辅助驾驶路线上进行了一些切换。而路线的切换势必在技术上造成一定的时间和资源的浪费
三、资金投入
2021年Q3小鹏的研发费达到12.64亿元，同比增长99.06%，环比增长46.40%小鹏的研发费占比在Q3达到23.15%，比Q2占比增长了0.19个百分点。个人认为小鹏内部因为新车型（如G9和下一代全新平台）新技术（XP3.5和XP4）的研发投入正在持续加大。
我们再来做一些比较，蔚来汽车2021年Q3的研发费用为11.93亿元，同比增长87.87%，环比增长34.95%。蔚来的研发费占比在Q2为13.81%。可以看出小鹏在研发费总额和增幅上都呈现出大幅度激增的态势，继上个季度研发费总额追平蔚来以后，这个季度更加呈现出反超的态势，站在这个双方都在大力研发下一代产品的过程中，我们可以明显的看出，小鹏的研发布局和深度应该更加有力，根据财报会议上的内容，我们有理由相信，小鹏的下一代全新平台已经全力投入研发当中，而且从明年开始新产品的上市速度将会更加频繁。
从研发费占比来看，这种比例的差异更为明显，小鹏的研发费占比持续走高，其实在企业中，一般我们认为研发费占比达到10%以上就算是研发费占比非常高的情况了，可以印证的是比如华为，2020年度研发投入创新高，达到1419亿元人民币，占全年收入的15.9%，而2019年度，华为的研发费占比为15.3%，这个比例在中国来说已经达到了相当顶级的水平。然而小鹏在上市以来最低的一个季度里的研发费占比也达到了18.13%，最近的两个季度，研发费占比更加是持续达到20%以上，超出蔚来占比接近200%，此种在技术上疯狂押注的狂奔之路应该已经表现的非常明显。
所以，综上所述，就目前而言，小鹏的自动（辅助）驾驶应该是处于三家新势力中比较领先的地步。
我是大包子狸，智能科技控和新能源汽车爱好者;
已经陆续免费推荐超过100+朋友选择适合他们的新能源车;
我会持续更新各种新能源车的体验，以及相关知识、股票等经历的分享;
有任何新能源汽车的问题欢迎交流，星辰大海，一起遇见!
也许你对这些内容也感兴趣：
自动驾驶领域，所谓「全栈」是什么意思？为什么车企都要传播「全栈自研」的概念？
如何看待新能源车高速服务区排队 4 小时充电？新能源车在运行中都可能存在哪些问题？
如何看待小鹏汽车更换新 Logo？这对于小鹏汽车品牌意味着什么？
六、蔚来代工厂是哪家？
蔚来是蔚来汽车公司在合肥工厂制造，是由江淮汽车代工建造。蔚来汽车是一个品牌，同时也是一个公司的名称，英文名字叫做NIO，在2014年的11月正式成立，主要生产智能电动汽车，是一个全球化的品牌，公司已经在美国纽交所上市。蔚来汽车是中国的一帮互联网企业家联手创立的汽车品牌。
七、蔚来的固态是哪家供？
生产厂家是北京卫蓝新能源科技有限公司。
最新发布的蔚来首款轿车ET7上搭载的固态电池，其供应商并非宁德时代，而是北京卫蓝新能源科技有限公司。此前有消息称，宁德时代为蔚来首款轿车固态电池供应商。资料显示，北京卫蓝新能源科技有限公司是一家专注于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产、拥有系列核心专利与技术的国家高新技术企业，是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。
八、蔚来 EC7 的智能辅助驾驶功能怎么样？
感觉蔚来EC7的智能辅助驾驶功能表现还是比较突出的，能够有效地提高驾驶体验和驾驶安全。
首先，蔚来EC7配备了智能泊车系统和360度环视影像系统，可以轻松地完成自动泊车操作，并且让驾驶者清晰地了解车辆周围的情况，避免了盲区。
其次，蔚来EC7配备了ACC自适应巡航系统和AEB主动刹车系统，在高速行驶时，可以根据前车的速度和距离智能自适应巡航，同时还可以及时发现前方障碍物并自动刹车避免碰撞，大大提高驾驶安全。
总体来说，蔚来EC7的智能辅助驾驶功能体验较为优秀，能够帮助驾驶者更加轻松地驾驶车辆，且提高了驾驶的安全性。感觉蔚来EC7的智能辅助驾驶功能表现突出，能够有效地提高驾驶体验和驾驶安全。
九、理想蔚来特斯拉自动驾驶级别
理想蔚来特斯拉自动驾驶级别：未来出行的科技演进
自动驾驶技术近年来在汽车行业中引起了巨大的关注和热议，特斯拉、蔚来和理想汽车等公司都在这个领域投入了大量资源和精力。理解不同级别的自动驾驶技术对于消费者来说至关重要，因为这决定了未来出行的便利性和安全性。
Level 0 - 无自动化驾驶
Level 0是指完全由人类驾驶，车辆系统不提供任何辅助功能的阶段。在这个级别，车辆只能由驾驶员控制，几乎没有自动化的功能。
Level 1 - 驾驶员辅助系统
Level 1是指车辆具备某些辅助功能，例如巡航控制、自动刹车和车道保持。这些系统可以辅助驾驶员进行一些操作，但整个驾驶过程仍然由驾驶员控制。
Level 2 - 部分自动化驾驶
Level 2是指车辆具备更多的自动化功能，例如自动跟车、自动变道和自动停车。在这个级别，车辆可以在某些情况下进行自主操作，但驾驶员需要随时监控道路情况。
Level 3 - 有条件自动驾驶
Level 3是指车辆可以在特定条件下完全自动化地驾驶，但需要驾驶员在需要时接管控制。车辆可以处理大部分驾驶任务，但在某些情况下仍需要驾驶员的介入。
Level 4 - 高度自动化驾驶
Level 4是指车辆可以在绝大多数情况下完全自动化地驾驶，而无需驾驶员的介入。车辆可以自主处理绝大部分驾驶任务，但在极端情况下可能需要驾驶员接管。
Level 5 - 全自动驾驶
Level 5是指车辆可以在任何情况下完全自动化地驾驶，无需驾驶员的介入。车辆可以处理任何道路和交通条件，完全实现无人驾驶。
理想汽车、蔚来和特斯拉都在努力推动自动驾驶技术向更高级别的发展。特斯拉的Autopilot系统被认为是市场上最先进的自动驾驶系统之一，它已经实现了Level 2级别的功能，具备了巡航控制、自动变道、自动停车等功能。
蔚来公司推出了NIO Pilot自动驾驶系统，它被认为是一种Level 3级别的自动驾驶技术。这个系统可以在高速公路上进行自动驾驶，包括自动超车和出口离差等功能。
理想汽车的自动驾驶系统更加令人期待，它将会是一种基于Level 4级别的自动驾驶技术。这个系统在市区和高速公路上都能够实现自动驾驶，驾驶员不需要一直保持警觉，可以进行其他活动。
随着自动驾驶技术的不断进步，未来的出行方式将发生翻天覆地的变化。汽车将不再只是交通工具，而是变成了一个智能化的移动空间。人们可以在车内工作、休闲或娱乐，提高出行的效率和舒适度。
同时，自动驾驶技术也将对交通安全产生积极的影响。人为因素是造成绝大多数交通事故的原因之一，而自动驾驶技术可以大大降低这种风险。车辆之间的通信和协作也会更加高效，减少事故的发生。
然而，自动驾驶技术的发展还面临着一些挑战。首先是法律和道德方面的问题，例如如何确定责任和保障乘客的安全。其次是技术难题，如何保证自动驾驶系统的可靠性和稳定性。最后是公众的接受程度，人们对于让车辆自主驾驶是否有足够的信任。
总体来说，理想汽车、蔚来和特斯拉等公司的自动驾驶技术正不断推动着未来出行的科技演进。随着技术的发展和应用的推广，自动驾驶汽车将成为我们日常生活中的一部分。它将为我们带来更便利、更安全、更高效的交通方式，让我们享受到真正智能化的出行体验。
十、蔚来es6电池是哪家？
是宁德时代，蔚来ES6电池类型是三元锂电池，供应商是宁德时代，ES6车型都可以选装容量更大的84kwh液冷恒温电池组，单体电芯能量密度为170wh/kg，NEDC综合工况下的续航里程超过了510公里，同时根据现场的工作人员的透露，未来ES8车主也可以换上则一大容量电池。目前蔚来ES8采用的电池组容量为70kwh
