东风风神 AX7 / AX7 Pro 这车怎么样？

一、东风风神 AX7 / AX7 Pro 这车怎么样？

很少有人邀请我就单一一款自主品牌车型写导购意见的，所以哪怕年底巨忙，这次还是抽个空来回答下吧，当成是完整一下回答目录里的产品体系~

不同于加速刹车空间等简简单单就可以测试出结果的项目，要验证一款车的可靠性表现，对于我们媒体而言其实大部分情况下都属于力所不及的方面。一来是我们拿到的试驾车，普遍都是落地不久的新车，里程少有超过3万km的，很多甚至连首保都未过，都是车况最佳的那段时间范围内；二来，我们测试体验一款车的时间大多也就几天一个礼拜，里程跑个1000km算顶天了，哪怕少数几个长测项目，也就是一两个月一两万公里的程度，再结合上一条，除非真的是品控最差的那几个品牌，或者是碰上了所谓的“偶然”，故障率无线接近0就是我们的日常，手头上是真的没有靠谱样本与数据，去跟大家分享。

所以，关于这个问题，我们判断的依据本质上是和普通消费者没两样的，一是看车子的工艺和装配质量，二是看历史口碑，不过是我们更有经验、信息获取渠道更多也更准确而已。

所以，回归到题主的疑问，AX7是不是真的质量不好？是不是真的小毛病不断？说实话我也不知道，但就我手上有的信息来推测，最起码它的三大件还是可靠的。

为什么？

原因就在风神总是能最大化地利用母公司东风旗下合资企业里外方的技术优势来提升自身产品的综合实力。其实说是技术“优势”也婉转了，直接讲技术，貌似还更符合事实——这AX7的1.6T车型上，搭载的可是PSA家的1.6THP+爱信6AT组合。

法系车嘛，从富康时代到今天，多年市场验证下来，动力系统还是很靠谱的，性能不差，油耗不高，也不怎么爱出毛病，而且这1.6THP+6AT也算得上是PSA家当下产品线中的主力打手了，发动机方面当年有宝马助力开发，输出参数变得更好看之余油耗控制也有提升，产品力更高，更重要是可靠性和保养成本方面随了PSA而不是宝马，机子还是很好养的。配上爱信出品的6AT整套移植，标定方面也能尽量沿用既有数据了，不需要重新走一遭，基本上不存在什么出差错的可能。

而AX7的底盘也是来头不小，源于东风另外一个合资品牌东本的CR-V。关于这款车，不用多讲啦，华南地区用户口中的“劳模”，最大亮点是结构简洁合理，因此基本性能（底盘极限、日常舒适性、NVH等等）得到保证的前提下，可靠性和适应性都有相当不错的表现。

或许以“采用了合资品牌三大件”为理由，去得出某一款自主品牌车型足够靠谱的结论，真不是那么政治正确。但我说句大实话吧，就AX7所面对的实际客户群体而言，你去跟他们谈设计、谈技术、谈配置，不是说就没有用，毕竟像本题题主，就是被外观和内饰吸引从而考虑起AX7来的，但一句 “合资三大件”起到的作用还真极有可能是最大的。无他，这十万出头的一台车对于他们来说，就是可预见未来里承担着他们自身与家人出行需求的唯一选择，甚至很多用户的业务还得靠车子来展开，因此一切需求落到最后都绕不开可靠性三个字。

而正如文章开头所讲的那样，可靠性又不是那么容易靠测试可以得到客观结论玩意，甚至连我们这样的测评媒体都是靠口碑来做判断，那么直接用客户明显更信赖的总成，不是最省力有效的方法么？你可以说风神这操作没什么美感，对自身未来发展主动权也未必是最优，但不得不承认就是有用啊，而且客户得到的价值也是相对更高的。

再说，风神其实也真的算不上大家想象中那么“不思进取”，还是拿AX7为例，19款车型上搭载的WindLink 3.0系统，最起码能证明他们家在自主品牌普遍都表现出色的智能互联这块，也没有落后。WindLink 3.0本身是博泰和百度合作研发的产物，互联网接入方面还是比较深度的，其生态应用可以满足几乎所有驾驶场景，在车上基本是可以把手机丢一边了，无需弄个手机支架碍事。

值得一提的是语音系统，不同于更多厂商热衷的科大讯飞方案，WindLink 3.0基于的是百度DuerOS平台，基本实现了对话式而非指令式交流，识别率据称达到97%，可通过语音调用操作的功能也相对丰富，主流的如空调温度、窗户开关等都可动动嘴办到，系统与车辆的交互深度还是足够的。

当然，对于AX7的实际客户群体来说，系统的很多功能都是噱头意义更大，但哪怕你真的也就用用导航，终生基础流量免费和可OTA升级这两点，也还是能保证你可以把导航一直用下去的。反正简单来讲，有这套系统，就是不需要新车落地后还自己花钱换车机了。

综上所述，东风风神AX7是值得考虑的，我个人建议选择19款车型，1.6T动力版本。

以上。

二、东风风神ax7轮胎品牌

无论您是长途驾驶还是城市通勤，选择一款好的轮胎品牌是确保安全和舒适驾驶的关键。而在众多轮胎品牌中，东风风神AX7轮胎品牌无疑是一种良好的选择。

优质材料及制造工艺

东风风神AX7轮胎品牌注重使用优质材料及先进的制造工艺，以确保提供卓越的驾驶性能和耐久性。

首先，这款轮胎采用了高强度橡胶材料，可以有效降低胎噪和提高抓地力。无论是在干燥的道路还是湿滑的路面，都能保持良好的牵引力和操控性。

其次，东风风神AX7轮胎品牌在制造过程中采用了先进的焊接技术，确保轮胎胎体与胎面之间的连接牢固，避免了在高速行驶时出现胎体异物滞留的情况。这样可以提高乘坐安全性，并减少意外事故的发生。

卓越的操控性能

东风风神AX7轮胎品牌以其卓越的操控性能而闻名。它采用了先进的花纹设计和胎面结构，使其在转向、制动和加速时表现出色。

这款轮胎的花纹设计经过精心研究，具有良好的排水性能。在雨天行驶时，水可以迅速从胎面排出，防止积水导致打滑和失控的风险。此外，它还具有优秀的抗侧滑性能，提供稳定的操控感，使您在高速行驶时更加安心。

在制动方面，东风风神AX7轮胎品牌采用了先进的制动胎面设计，确保在紧急制动时具有更短的刹车距离和更高的制动效率。这为驾驶者提供了更好的控制力和刹车安全性。

舒适性与安静性

除了卓越的驾驶性能，东风风神AX7轮胎品牌还注重提供舒适的驾乘体验。

首先，它采用了先进的减震技术，在不牺牲操控性能的前提下，平稳吸收和减轻了车辆与路面之间的颠簸感。这使得长途驾驶更加舒适，减少了驾驶疲劳。

其次，东风风神AX7轮胎品牌通过优化胎面结构和材料的选择，大幅降低了胎噪。您在行驶过程中可以享受到更加宁静的驾驶环境，提高了乘坐舒适度和驾驶愉悦感。

可靠的耐久性

东风风神AX7轮胎品牌具有出色的耐久性，经得起长时间的使用和各种路况的挑战。

首先，它采用了耐磨损的橡胶复合材料，有效延长了轮胎的使用寿命。这意味着您不需要频繁更换轮胎，减少了使用成本和麻烦。

其次，东风风神AX7轮胎品牌具有优秀的高温抗老化性能。无论是在炎热的夏季还是长时间高速行驶，它都能保持良好的性能稳定性和安全性。

结语

总而言之，东风风神AX7轮胎品牌是一款在市场上备受推崇的优秀选择。它以其优质的材料、先进的制造工艺和卓越的性能表现获得了广大驾驶者的认可。无论是驾驶性能、舒适性还是耐久性，东风风神AX7轮胎品牌都不会让您失望。因此，如果您正在寻找一款可靠、安全且高性能的轮胎品牌，不妨考虑东风风神AX7，它会为您的驾驶带来更多乐趣和安心。

三、东风风神ax7智能钥匙怎么打开？

你说的是怎么开打电池？

首先将钥匙上的银色装置拆开，然后将钥匙掰开就可以看到电池，取下更换电池就可以了。

四、东风ax7智能汽车钥匙如何修改密码？

汽车钥匙更改密码都是要去厂家申请，芯片在车钥匙里边，都是配套使用。若是车主丢了钥匙及想更改钥匙密码，车主要开车带着行驶证、车主证件（身份证）到4S店重新制作。”

该工作人员表示，配一把车钥匙，首先4S店要向厂方系统提出申请，厂方将这辆车的“密码”发至4S店，4S店使用一把空白的钥匙，与这段“密码”进行匹配，然后用传统方式“开槽”，这样一把车钥匙才能配套成功。

五、东风风神ax7智能语音连接方法？

答，东风风神ax7智能语音连接方法如下

1、打开车辆的钥匙，将其置于ON位；

2、按住车载语音系统设置按钮，直至语音提示“设置模式，请按设置键”

3、按下设置按钮，听到语音提示“激活语音系统，请按设置键”；

4、按下设置按钮，听到语音提示“语音系统已激活，请按设置键”；

5、按下设置按钮，听到语音提示“设置完成，语音系统激活完成”；

6、拔开钥匙，语音系统激活完成。

六、东风风神ax7温度计指示标准

七、东风风神ax7智能钥匙怎样换电池？

东风风神ax7钥匙电池更换步骤：

1、钥匙背面有个小方块，那里有个可以扒的开关，扒过去，就能把机械钥匙给拿出来了。

2、然后用机械钥匙或者撑钳把钥匙撬开。

3、撬开之后记住纽扣电池的正反面。

4、装上新的纽扣钥匙按照反顺序开始来装上

八、东风风神 AX7 这款新车怎么样？

当初购车时准备买奇骏智领版的，听懂车的朋友推荐，买的是风神AX7的2.3顶配版，这个车我已经开了二年，个人认为该车不错，配置丰富，空间大，尤其是后排空间和后备箱。没有什么所谓的到处乱响小毛病。今年8月一车五人去青海，来回全程共5800公里，油耗约0.3元/公里，但是在城区开太耗油了，平均油耗是16-17升/100公里。另外，就是座椅有点儿太直，稍微不爽。

九、东风ax7质量？

发动机，变速箱都很好，配置也很高，隔音尚待改善

十、东风ax7油耗？

7.5个油左右

东风AX7由东风风神研发制造，是一款自主品牌SUV车型。该车外观漂亮，动力强劲，油耗在百公里7.5升左右，在国内很受消费者喜爱。