达优高科 一、h6s混动配置？
动力方面，新车将会配备一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米。新车将会拥有超过201公里的纯电动续航里程！至于该车的DHT混动版本车型，属于弱电混动，搭载的三元锂电池组容量仅为1.69kWh，在国内市场也无法悬挂绿牌，以及享受新能源汽车政策优惠
二、h6s混动和拿铁混动比较？
如果追求更高动力，可以选H6s，如果想要注重售后的质保时间，可以选择拿铁DHT了。
哈弗H6一直是长城汽车家族的当家花旦，最高时H6全系单月卖出8万辆，这是任何中国车企和合资车企至今无法超越的记录。
试驾过后你会发现哈弗H6S其实是一位“穿上运动装的绅士”，依然是一款注重家用的SUV，驾驶感受并不野性，舒适性也与第三代哈弗H6相当，混动系统确实省油，让这辆SUV油耗在百公里5升左右，对于仅仅是日常城市代步的消费者很友好。
三、h6s混动是插混吗？
不是，是48V轻混。它是由一台1.5L四缸涡轮增压发动机与双电机组合而成，架设在柠檬混动DHT架构之下，属HEV车型，也就是我们常说的48V轻混，故不能上绿牌。综合最大功率179千瓦（243马力），峰值扭矩可达530牛·米，账面数据亮眼，对燃油经济性有很大的帮助。
四、h6s混动可靠吗？
可靠。h6s质量非常好，是有保障的。h6s外观更机甲运动。h6s这款新车能够给到大家新的感受，整体采用了全新的设计语言，前格栅类似“X”机甲风格，多了更加立体的棱角，车侧轿跑SUV风格还是比较明显，车尾采用溜背式设计，外后视镜、轮毂也全部使用熏黑涂装，车尾并没有采用哈弗H6上的贯穿式尾灯，中央被仿碳纤维纹理饰板替代，看起来运动感更强一些，就整个外观来说还是符合官方宣称设计灵感来自“鲨鱼”。
h6s内饰设计惊喜不大，配置比较高。，值得购买，比较可靠。。
五、h6s混动全国排名？
哈弗H6，以35499台月销量，傲视群雄，排名第一。
H6啊，打败无数合资车大佬，常年稳居冠军宝座，它纵然有千般不好，可是冠军宝座仍无法撼动，去年有一个月差点被GS4干掉，今年GS4已经不行了，H6却仍然霸榜。其他品牌望洋兴叹，不服不行啊~毕竟是国产SUV的『SUV领导者』
六、h6s混动充电吗？
h6s混动不用外接充电，只能用油充电。
哈弗H6 s版本采用了轿跑车身设计，也就是说未来哈弗H6混动版本将和吉利星越以及传祺GS4COUPE进行了竞争，动力方面，新车搭载全新1.5T发动机与电动机组成的油电混动系统，对了需要告诉大家的是这款车是不能充电的，也就是说白了只能油充电不能电充电。
七、h6s混动油耗实测？
h6s油耗测试！不过相比H6，动力调教更加激进，在211马力和325牛米扭矩的加持下，哪怕是在高速依然能够保持着较强的再加速能力。换句话说，就是加速更加从容，高速阶段也能保持足够的动力储备。但是油耗相对较高，在急加速阶段略有顿挫感。
八、既然本田混动驾驶体验优于丰田混动，为什么本田混动销量还是那么差？
先辟个谣。
目前中国市场本田混动的销量不差，甚至可以说很好。总体层面丰田混动销量更高，但是本田有后来居上的趋势。本田雅阁混动+inspire混动通过价格优势，销量和丰田凯美瑞+亚洲龙差不多，甚至本田更多一点。SUV领域，CRV和RAV4销量也各有千秋，可能CRV稍多。在A级车，卡罗拉/雷凌混动销量暂居主力地位，本田的享域后劲挺足，估计21年后混动销量有上涨。主要因素还是价格导向，谁的混动车型价格便宜，谁的销量就暂居优势。当然，在全球市场，丰田混动已经卖了1600万辆了，本田总体销量暂时还无法撼动。
关于本田混动驾驶体验优于丰田混动，主要是指驾驶响应性。本田混动优于电机直接驱动，油门响应非常接近电动车，所以驾驶感觉很好；丰田混动由于行星齿轮耦合结构，日常使用仍然类似汽油车。本田混动能够带来“爽”的感觉，是很多消费者喜欢本田混动的原因。
总体而言，丰田/本田的这两套混动系统都是非常好的系统，代表了目前混动技术的标杆。根据中国新的政策，混动车又再度得到重视。我们可以看到长城、比亚迪、吉利也开始发力，带来很多混动产品，期待他们把两田混动拉下神坛。
九、h6s混动值得买吗？
值得买，推荐1.5tDHT。哈弗H6S拥有2.0T燃油+1.5T DHT两种动力选择。其中2.0T燃油版可输出最大功率155kW，峰值扭矩325N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱；1.5T DHT混动系统是哈弗H6家族中首款混动系统，性能方面可圈可点，总功率可达179kW，峰值扭矩530N·m。混动车型百公里油耗4.9L，零百加速7.5秒。推荐混动。
十、h6s的混动电池是什么？
混动电池是两种不同的动力电池，如锂电池和铅酸电池。
