起亚狮铂拓界功能介绍？

一、起亚狮铂拓界功能介绍？

起亚狮铂功能有，1.座椅调节功能，在驾驶室左边下方，有几个按钮，可以随意调节，2.后视镜折叠功能，可以在路况不好地方收起后视镜

二、起亚狮铂拓界参数？

起亚狮铂拓界提供三种动力形式供选择，分别为1.5T、2.0T及2.0L混动系统。其中，1.5T发动机在满足燃油经济性基础上又能给车辆提供充沛动力，其发动机最大功率147kW，峰值扭矩253N·m；2.0T涡轮增压发动机满足用户对高性能需求，其最大功率172kW，峰值扭矩353N·m，百公里加速时间7.8s。传动系统方面，两款发动机均匹配8速自动变速箱。

2.0L混动系统拥有更好燃油经济性，其搭载TMED混合动力技术，由发动机、变速箱、HSG启动发电一体机、高功率永磁电机、HPCU控制器以及锂电池构成，系统综合功率147kW，匹配6速自动变速箱。这套系统在不同路况下可自动切换EV、混动、能量回收等多种模式。此外，狮铂拓界部分车型还配有电子适时四驱系统，提供Eco、Sport、 Comfort及smart四种DMS驾驶模式及四驱雪地险路模式。

三、狮铂拓界离地间隙？

新车除了用硬朗、方正的外观设计，再加上外挂的全尺寸“小书包”，彰显自己越野属性之外，更是用原厂接近角≥30度，离去角≥24度，纵向通过角≥25°，最小离地间隙（满载）≥215毫米，最大涉水深度≥750mm等一系列越野参数，赋予新车挑战复杂路况的能力。要知道，坦克500的原厂接近角才29.6度、离去角24度、最小离地高度224mm，可见BJ60的优势还是很明显的。

新车在动力上也将采用2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，与之匹配8AT变速箱。再加上电控分时四驱、支持9种驾驶模式的ATS全地形系统、前、中、后三把锁，以及360°全景影像+180°透明底盘，即便是新手也能轻松驾驭。

四、狮铂拓界轮胎参数？

起亚狮铂拓界轮胎的规格235/55 R19。

起亚狮铂拓界这台2.0T发动机有着236Ps最大马力，以及353N·m的最大扭矩，官方的零百加速成绩为7.8秒。并且在横置平台基础上，仍然匹配了8AT自动变速箱。

从体感来说，这个加速成绩的可信度还是相当高的，甚至可能还会有点保守。因为8AT变速箱完全可以做到弹射起步（而且可以连续弹），倒是轮胎更容易抓不住地面而出现轻微空转。而且在配合换挡拨片的情况下，这台8AT应该可以在每个挡位都进行锁止（试驾过程中主要尝试过1、3、4、5挡位的锁止）。并且锁止范围几乎可以达到7000转的红区，仅从这点来说，这台8AT的表现是可以与马自达媲美的。同时，变速箱也给予了极大的自由度，在手动介入之后，除非长时间在极为不合理的挡位下驾驶，否则D挡的优先级不会越过手动模式。当然，你可以通过长按升挡拨片来实现D挡的回归。

五、狮铂拓界玻璃尺寸？

回答公式1：狮铂拓界玻璃尺寸因用途而异，需要根据具体情况而定。狮铂拓界玻璃在不同的应用场景中需要的尺寸不同，例如在建筑门窗领域，常见的狮铂拓界玻璃尺寸有固定玻璃、活动玻璃、窄边框玻璃、隔音玻璃等等，这些不同类型的狮铂拓界玻璃需要的尺寸也各不相同。在选择狮铂拓界玻璃的尺寸时，需要考虑具体使用场景和需求，比如门窗大小、隔热隔音效果、安全要求等。在确定了具体要求后，可以咨询专业人士或厂家进行定制。

六、起亚狮铂拓界配置？

起亚狮铂拓界提供三种动力形式供选择，分别为1.5T、2.0T及2.0L混动系统。其中，1.5T发动机在满足燃油经济性基础上又能给车辆提供充沛动力，其发动机最大功率147kW，峰值扭矩253N·m；2.0T涡轮增压发动机满足用户对高性能需求，其最大功率172kW，峰值扭矩353N·m，百公里加速时间7.8s。传动系统方面，两款发动机均匹配8速自动变速箱。

2.0L混动系统拥有更好燃油经济性，其搭载TMED混合动力技术，由发动机、变速箱、HSG启动发电一体机、高功率永磁电机、HPCU控制器以及锂电池构成，系统综合功率147kW，匹配6速自动变速箱。这套系统在不同路况下可自动切换EV、混动、能量回收等多种模式。此外，狮铂拓界部分车型还配有电子适时四驱系统，提供Eco、Sport、 Comfort及smart四种DMS驾驶模式及四驱雪地险路模式。

七、狮铂拓界保养手册？

按照起亚的保养手册，狮铂拓界的首保公里数为5000公里，首保免费。此后每5000公里进行一次小保养，包括更换机油和机滤。以后按里程更换刹车油、冷却液、变速箱油即可。

八、狮铂拓界拆解评测？

起亚狮铂拓界拆解相对非常丰富，这款车型的拆解钢材为高强度钢材是底盘的耐用性增强，而在悬架材质上采用前后多连杆式独立悬架，使车辆的减震效果更好，舒适性更高。

九、狮铂拓界降价幅度？

降价幅度1万左右，狮铂拓界基本不可能热销

悦达起亚在与东风汽车分手之后，品牌热度几乎是直线下降，销量也几乎是相同的走势。

为了扭转颓势，起亚也进行了很多不同的尝试。

比如公布未来的产品冲高的战略规划，品牌将要逐步放弃10万以内的低价车，转向中高端汽车阵营；并且会陆续推出一系列的电动汽车，可是这个战略规划仍旧没有获得关注。因为起亚的低端品牌定位已经成型，整个韩系汽车在五大车系里的定位也几乎最低，所以想要冲高几乎是天方夜谭。那么狮铂拓界这辆车的未来命运也就基本注定了，它的价格偏高了。

十、狮铂拓界深度测评？

狮铂拓界2.0T有着四种驾驶模式可选：ECO、COMFORT、SPORT以及smart，ECO和COMFORT模式的动力感受差距不大，基本都是以平顺为主，包括转向的手感也会更为轻便。在ECO模式下发动机更愿意将转速维持在2000rpm以下，升挡更为积极。