领克03噪音测试？

一、领克03噪音测试？

怠速时的噪音分贝是40.2分贝,时速在60km/h时的噪音分贝是56.6分贝,在‬高速‬测试出分贝达到了57.3分贝。噪音大。领克03 是领克旗下的一款紧凑型轿车，该车车身长宽高分别是4639mm、1840mm、1460mm，轴距为2730mm。车隔音水平相当,轿车的风噪更小一点,所以03在隔音上会更有优势

二、领克03加速测试？

7.9秒

7.9秒(0-100km/h)。领克03阻系数0.27，升力系数-0.025，时速120km/h时车内噪声64db。Drvie-E1.5TD发动机1000rpm时涡轮开始介入，1500rpm达到最大扭矩265Nm，最大扭矩转速范围在1500rpm-4000rpm。

三、领克03碰撞测试？

领克03在中保研发布的碰撞测试结果中，代表低速碰撞下维修费用经济性的“耐撞性与维修经济性指数”项目表现一般（M），在车内成员安全指数上获得了优秀（G），在车外行人安全指数和车辆辅助安全指数上获得了优秀。

四、领克03高级智能驾驶使用方法？

一、简介

领克03高级智能驾驶系统是一款集成了多项先进技术的驾驶辅助系统，旨在提升驾驶安全性和便利性。该系统具备自适应巡航、盲点监测、自动泊车等多种功能，可帮助驾驶者更好地应对各种路况，提高行车安全性。

二、操作前准备

在使用领克03高级智能驾驶系统之前，需要进行一些准备工作。首先，确保车辆的软件和硬件配置均已升级至最新版本。其次，根据个人习惯调整座椅、方向盘等位置，以便于后续操作。同时，熟悉各种控制开关的位置和功能也是必要的。

三、具体使用方法

1. 自适应巡航：在高速公路或顺畅的道路上，按下自适应巡航开关，设定所需的车速和跟车距离。系统会自动调整车速，保持与前车的安全距离。如需加速或减速，可通过踩踏油门或刹车进行调节。

2. 盲点监测：当车辆行驶至路口或变换车道时，盲点监测功能会自动开启。如后方有来车或行人，相应侧的外后视镜会亮起警示灯，提醒周边行人或车辆保障安全。

3. 自动泊车：寻找合适的停车位，按下自动泊车开关。系统会自动检测可用的停车位并提示周边行人或车辆保障安全。确认选择后，车辆会自动调整位置进行停车。期间需注意观察车辆周围情况，以便随时作出调整。

四、常见问题解答

1. 问题：自适应巡航无法正常工作？

解决方案：检查车辆前方是否有障碍物；检查雷达传感器是否清洁；尝试重启系统；检查车辆是否在自适应巡航的适用范围内。

2. 问题：盲点监测警示灯不亮？

解决方案：检查外后视镜上的警示灯是否损坏；检查盲点监测系统是否正常工作；尝试重启系统。

3. 问题：自动泊车时车辆无法正确识别停车位？

解决方案：检查停车位是否符合系统要求；尝试在不同的停车环境下进行自动泊车测试；检查车辆周围是否存在障碍物。

五、注意事项与安全提示

在使用领克03高级智能驾驶系统时，需注意以下几点：首先，始终保持对车辆的控制权，避免过度依赖系统；其次，在使用各项功能时，要遵循交通规则和道路安全要求；此外，定期对车辆进行维护和保养，确保各项功能正常运行；最后，在使用过程中，如遇到任何问题或异常情况，应及时停止使用并联系专业人员进行检查和维修。同时，为了确保行车安全和效率，驾驶者应始终保持警觉，随时准备应对突发情况。

六、与其他竞品对比

与同类型竞品相比，领克03高级智能驾驶系统具有以下优势和特点：首先，该系统功能丰富、性能稳定，可满足不同驾驶者的需求；其次，操作界面简洁易懂，方便驾驶者快速上手；再次，该系统的智能化程度较高，可自动识别和处理各种路况信息；最后，该系统的安全性得到了充分保障，可有效降低驾驶风险。

七、总结与展望

领克03高级智能驾驶系统的使用方法较为简单明了，易于掌握。通过该系统的应用，驾驶者可以更加轻松地应对各种路况和驾驶需求。未来随着技术的不断进步和发展，智能驾驶辅助系统的功能和性能将更加完善和强大。因此建议车主在使用时应关注系统更新和维护，确保享受到最新最优质的服务体验。

五、领克03风阻测试？

领克03的风阻系数达到了同级别领先的0.27cd，这当然与前脸包围、侧裙和尾部扰流板等设计拥有密不可分的关系。

领克03的前脸采用了领克家族标准的分体式前脸设计，在前脸底部增添了导流板的设计，使前脸造型更加富有攻击性的同时降低了车辆的风阻系数。车头导流过来的气流通过轮毂的外侧形成气帘，封锁轮腔污染，有效避免车身污染。

六、领克03宁波车展精彩亮相 引领智能驾驶新体验

七、领克03新款2023油耗测试？

领克03高速120码油耗，百公里约8.5公升左右。领克3是吉利汽车集团公司自主研发一款紧凑型suv，搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，整车质量很好，发动机噪音低，车速行驶平稳，提速快，自上市以来，销量一直很好，深受广大消费者的喜爱。

八、如何评价懂车帝领克03+这期视频？

情怀向的视频，03+接替美人豹超越一众车这个情节不错，你要说规模专业度镜头...

这不算评测视频，坐等38号的。

九、领克02和03哪个好？

领克全系车都不错，不论设计还是做工都算是不错的，领克每个型号代表不同的车型，01是SUV，02是算小型SUV比较跨界型，03是纯轿车，买哪款还是看个人喜欢什么类型的车型了，相对来说02比较综合点，我会选择02，不失SUV的大气也不缺运动轿车的操控

十、如何看待领克03和雷克萨斯es的车祸视频？

真相只在现场，站队沸腾的人是最low的

鄙视一下雷车驾驶员，跑山进弯道时还超速，超速还占用对向车道？嫌命长了属实是

宁波交警微博的发文中，有现场救困的一段视频，公布了事故原因和雷克萨斯两乘员被困乘员已经救出，但并没有提及领克副驾的事，一是宁波交警录制现场实况时已经滞后，连灭火过程都没拍到

而宁波当地的媒体余姚新闻网及今日宁波则把对事故当事人的采访也纳入当天的新闻了

看到了余姚新闻网里的詹先生（领克车主）副驾至今尚在icu的话了吗？

所以，拿着嚎叫和腿骨折单方面嘲笑雷克萨斯安全性完败是有意双标的

这次事故其实跟速腾对撞卡罗拉的那次测评相似，碰撞后卡罗拉也是主驾侧的（主驾和副驾？）门从外边无法打开，也许是因为门框变形导致卡死吧，但凭此就得出卡罗拉安全性不如速腾的结论就片面了，假人的受伤数据不应该更重要得多吗？车身刚性很强是可以在碰撞中保持车子自身更强硬，那碰撞势能是不是就更多地传递到乘员身上了呢？了解汽车知识的人都应该知道，车身的强度应该有个梯度，有缓冲吸能区要求强度不能过高的，有保护成员舱完整性的区域要强度高的，这个梯度是个技术含量很高的设计，在高速碰撞中尽量保护人的生命，那雷克萨斯和领克的这次事故，领克副驾因为安全带勒得进了icu，至少凭这个就可以说明在安全性上，领克并没有嘲笑雷克萨斯的资本，一大群人莫名其妙狡辩说副驾太瘦？？？？把低智和双标表现得如此明目张胆，我是想都不敢想的

最后，最好的安全保障，就是谨慎驾驶。