达优高科 一、路虎发现5辅助电瓶型号？
15年路虎辅助电瓶型号应该是瓦尔塔100-20蓄电池H8-100-L-T2-H，这款车型的电瓶在低气温的环境下耗电比较多。
二、路虎发现5好吗？
这条偏屁虎正在玩呢，目前的感受是啥都能干块头真大，试驾期就玩了验证了所有标称的硬派越野性能和各种路面乘坐感受，多方考量是无悔的放弃Q7的…答应带ta去趟蒙古～国～
我不是来搞笑的，我这次说的不是那个自行车，后面背自行车那个套件我没选，上面那个行李架我觉得背自行车悬～这个自行车放进去要放倒第三排还要前移第二排一个座椅。。。经过提醒，拆掉公路赛前轮就轻松放后备箱了…我当时是怎么了智商不在线了才觉得放不进去的…下图是一会儿要进山下河呢，没信号，别找～
女司机也可以，感觉这货降低了对越野的驾驶技术要求/微笑:）
【为什么不买Q7还有一点】
Q7那个底盘升降悬挂要另加3万块，碰到烂路还要先调好才行，并且调的很慢（在4S店给我演示的时候我就不高兴了），天啦噜，我要碰到烂路你就不能像发现5这么先扫描到就反应或者自动碰到踩空或异物当时就起反应嘛！果断放弃！
妹娃子要过活是哪个来推我嘛～https://www.zhihu.com/video/1030874902483566592特必要说一下第二代全地形的悬挂其实很夸张，一开始我也以为只能上个10来厘米，有一次开到了沟边，雾草塞进我的大脑袋都没问题，足足30厘米！我觉得还有可能这个沟不够深再深还能落地不悬空，极限在哪里？！有图有真相…
烂路日常，在中国地形转化交接的宜昌，满足了每周都要找时间钻一钻山沟的小爱好哦
降低越野的技术要求是一大进步https://www.zhihu.com/video/1052674320509214720有时候像个庞然怪物
和4比说谁更好看该不该升级大改款我没有意见，你们说丑就算丑吧，我买我看的惯，还能相对小众呢～
有时候又像车中岳云鹏
视角原因有人说我的发现5比4小一些，其实是更大一圈，硬汉变娘炮了点斯文了一点而已，这不是包工头开会了，是包工头喊我搬砖来了～
那些说那个发现神行是这个发现5国产化小兄弟的，你们说的对，但毕竟亲妈都不同，喏，后面那个灰色的就是了，身形也差的太远了，像是一个喝牛奶吃生肉长的，一个自幼贫血：
比揽胜行政短比揽胜运动长，车体他仨一样宽一个平台造的，下图左为揽胜行政
与雷车旗舰LX570也可一战
x5x6GLE不够看q7x7和GLS450途乐陆巡可以和他可以比胖瘦，哪里都能去的大G…那tm是个jeep好吗！
聚餐好使，下面这些人一窝就拉走了，毕竟大7座，那么不重要人士就座后排吧哈哈哈哈
越看越顺眼怎么肥四
我买它的原因就是为了带大狗出去玩，另外就是出门没什么几率见到同款（卖的少呵呵），如果听你们大多数人的吐槽建议换代改款的话，咱这可就是稀缺绝版了/围笑，感谢多多呼吁（百年路虎毁于发现5啥的）
宾利添越带个路
我形容马CEO，一个小个女司机，一个立志成为最文明路虎司机的人，从上面下来的画面感是：
一只边牧跳下来/找打 尴尬
解释一下，估计路上看谁都小一号，久而久之估计就…怪不得大家评价路虎车主彪了…
前面和侧面V587流畅，从后面看圆润稍过头见仁见智，有面包感，一皮卡哥们看我爬山路不熟慢吞吞，直接按喇叭从后面别过来，窜我前头，副驾那货头伸出窗外老长喊：艹，不是面包啊，路虎啊～缩头，远去～
购买的目的达到了，放倒第三排空间很大，主角表示很开心的不下来，老大你自己先回家我再玩会儿吧…
我说为它买的很多人不信，懒得解释了～多玩玩再来聊
下面的功能我要一个个的摸索到
【更新】，2019的春节期间，发现5已成主力使用，想去报去年开轿车被剐蹭底盘过的道路的仇，结果很多路他们都修好平了…F*～
这里去年是个坑…https://www.zhihu.com/video/1075923487914262528有空再更
三、17年路虎发现5辅助电池位置？
路虎辅助电池的位置是：汽车副驾驶的仪表盘下面，仔细观察可以看到。
带自动启停系统的路虎车配有AGM存储池。在正常驾驶模式下，知识存储通道的电池可以保持充满电，车载电池无需维护。短距离驾驶和频繁启动发动机会使电池放电。为避免使用不必要的耗电设备，使用与路虎极光车辆电池不同的AGM车辆电池可能会影响充电或自动启停系统。车用电池电压多为12V，正常寿命为3-5年。
四、路虎发现5为什么比路虎发现4便宜这么多？
路虎发现5的换代，被吐槽为路虎最失败的换代，把发现4代的精髓败了个精光，从外观到大梁均被彻底改变，销量大幅下跌，风光不再，无法再现发现4的辉煌，结局已定——换代不成功。
不过，这车真如坊间传言各方面均不及上一代？事实上并非如此，单就舒适性而言，为更适应城市游走，在舒适性方面5代下足了功夫，比4代有了很大的提升。至于外观嘛，见仁见智吧。
发现5霸气的体格和高性价比，还是吸引了不少买家。
例如，2023款改款后360匹的的3.0S版，指导价76.88万，现在的裸车行情是83折，即63万能买到，落地70左右，性价比不可谓不高。如果是2.0排量，更是低到60万多点就能落地，所以还是挺能吸引该级别买家的。
至于外观党吐槽的问题，就是那“反人类”的尾门歪牌照架，其实是可以通过改装解决的。
方法一，加装中置牌照架，但需要切割改装。
如果不舍得切割，还有另一个办法：
方法二，加装外挂备胎架，架子是装在尾杠上，不是挂在尾门上，不用担心时间久了会造成尾门下垂的问题。
你瞧，这样是不是比较完美地解决了强迫症患者对发现5非中置尾牌照的问题？
总而言之，办法总比困难多，只要你看上它的性价比（路虎也有性价比，这放在从前不可思议啊），发现5还是值得考虑的一款好车。
五、路虎发现5值得购入吗？
我也是发现5车主，3.0T HSE。2018年的车型。
1、综合性能不但比发现4好很多，而且基本上同级鲜有对手。（全铝+空悬是关键）
2、内饰虽然好了很多，但是和揽胜系列差距依然很大。不过比Q7和X5之类的比比也不差。
3、质量这一代可以的，主要是换了新发动机，几个认识的修车的也是这么说，基本10W公里内没啥大毛病。有点异响，A柱这里，但是其他都很稳定，目前开了2.5W公里。
4、外形么实际非常威武，而且可以换装30周年的套件，现在淘宝多得很。那些天天喊着发现5丑的，你找个X5站发现边上，像个娃娃。找个Q7站发现边上，像个矮子。就是老发现4，够硬核了吧，女朋友/老婆来一句这个什么车，难看的要死。（所以同级别内，它算好看的了。）
5、油耗不低，做好思想准备，3.0T我城市里差不多在15-16L，这台发动机主要为了平顺，不是为了省油。（行车电脑油耗不准的，低了15%左右）
6、稳定性极佳，毕竟用了揽胜平台，“行云流水的压路机”来比喻是最好了。
7、轻度越野尝试过，反正有全地形TRS，无脑好开。中重度越野肯定要换AT或者MT胎，那些没换胎就去跑然后BIBI这个那个的，你都别信。反正这台车越野秒Q7和X5这帮还是稳稳的。
8、但是这个车有个大黑点，就是太稳了。可以说毫无激情。。。。除了巡航，激烈一点驾驶隔阂感很强，很像奔驰S，真的，大路虎的驾驶感受非常接近奔驰S，家里另一部揽胜也是这幅鸟样。如果年纪轻，应该选揽运，那个绝对更合适。
9、卫士去看了，也开了。说真的，家用还是发现5好，要豪华，直接上揽运或者揽胜了，都比卫士强。
10、这是台家用车，所以家用很合适，储物空间多到发指，第二排矮了点，不想改造，换了厚一点的坐垫，家里人表示很爽。上面那个大黑点，到了家里人这里变成了优点，“爸爸的车最舒服了”、“爸爸我一点也不晕车了”。
输给了家庭的男人。。。买了一辆发现5，发现还很好用。
我准备再买一部揽运，那才是我的玩具。
六、路虎发现4辅助电瓶位置？
路虎发现者车电瓶在驾驶室座椅下面，拆卸比较方便。如果出现以下情况，那么说明电瓶需要更换了：1、电瓶功耗降低80%，三次亏电，电瓶基本损坏，需要更换电瓶；2、检查故障问题，确认停车后没有灯或其他电器设备继续用电，可测量静态电流不超过300mA（含防盗报警）；
3、为了保持整车连续通电，新电瓶应基本上充满电，更换电瓶应采用“粘合”的方法来更换，即用线夹将新旧电瓶并联，拆下旧电瓶，将其连接车内的导线拆下，然后进行相应的连接。操作新电池，装入新电瓶；4、如果测试后没有问题，可以正常使用，如果有问题，可能是电瓶坏了，造成数据丢失，需要初始化，俗称解码或编码。
七、路虎发现5配置？
路虎发现5采用四辐式多功能方向盘，配备全数字液晶仪表盘，中控台配备11.4英寸嵌入式触控屏，搭载PiviPro娱乐信息系统。
八、路虎发现5报价？
路虎的发现5报价93万元左右，路虎发现5，前脸倒梯形扁平的中网设计，内部双幅镂空格栅设计，大灯的设计狭长。大灯下方还有侧面进气口设计，很有一种性能车的感觉，车底还有护板设计
九、路虎发现5长度？
2018款路虎发现五长宽高：4956*2073*1893mm，轴距：2923mm，搭载六缸3.0T机械增压发动机（HSE版 指导价：89.98万元），马力为340PS，综合扭矩可达450NM，采用和揽胜运动同款发动机，可见在家族中的地位如何，有此装备，全地形越野更是不在话下
十、路虎发现5销量？
路虎发现5在2016年就已经上市了，从上市至今，这几年销量一直不温不火，甚至可以说是些许惨淡。
大家一说起路虎发现，第一时间本能的就会想到，有棱有角，方方正正，阶梯式车顶，以及那极其有设计感极其有辨识度的不对称曲线后车窗。而发现5一样都没有继承，浑身圆滚滚的，甚至取消了大梁。没有大梁，更重要的是没有了硬朗的车身，消费者们不买账！一个油腻腻的发现5，难道宝马X5不香吗，奔驰GLE不香吗。
欧系车厂比较讲究车系的传承，路虎发现由硬汉变油腻大叔，很怀疑路虎设计部门的居心。
