汉兰达辅助驾驶体验？

一、汉兰达辅助驾驶体验？

我朋友新买了一款汉兰达，有驾驶辅助系统，我在高速上体验到一把

二、汉兰达如何驾驶？

1．发车时，一定要注意力集中，全程要握住方向盘；

　　2．过炮弹坑时，注意速度不要过快；

　　3．在经过石子路的时候要慢加速加油；

　　4．行经巨石路时要把车停到障碍物旁边看清楚路线，再慢慢地行进，以免损伤爱车；

　　5．过浮桥时要平稳慢速过桥，不要在桥上停留；

　　6．上坡速度不要过快，车在侧坡是要稳速加油；

　　7．驼峰路段，下侧坡时一定不要停，慢速加油冲上第一个驼峰，下驼峰时要慢速，当车下到驼峰底部再慢速加油；

　　8．过双边桥时要慢速上，看准在下，不然车会被夹住。

三、汉兰达怎么驾驶？

1.一看：围绕汽车转一圈，看车前车后有无障碍物，停车地面有无可疑油渍或水渍，前后灯是否有损坏，轮胎气压是否够气。

2.二查：发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，检查汽车内部的技术状态。

3.三启动：正常的情况下转动点火锁匙启动发动机。

手动档汽车的正确驾驶方法：

1.驾驶员用车钥匙打开车门，上车，坐入驾驶员座位，关车门。

2.调整座位角度，保持适当距离，驾驶员保持正确坐姿。

3.驾驶员用左脚轻踩离合器踏板，同时左手握住方向盘，右手打开点火开关，汽车启动。

4.左脚把离合器踏板踩到底，右手握住变档操纵杆球头，由空档挂为1档，左脚缓慢抬起离合器踏板，同时右手放下手刹。这时汽车1档起步。

5.汽车起步之后，驾驶员根据车速适当加减档正常行驶，注意车速与档位要基本保持一致。加减档的方法是用左脚踩离合器踏板，右手挂档。

四、锐界or汉兰达？

本人也在考虑这两车

经过个人总结，分几点来说…

外观：见仁见智

可靠性：根据论坛的发帖，个人感觉 两驱汉兰达＞两驱锐界≥四驱汉兰达≈四驱锐界

动力：还未试驾，但是根据网上的测评应该是城市里汉兰达好过锐界 高速则相反…汉兰达两驱应该快过汉兰达四驱，但是锐界四驱快过锐界两驱（别问我为什么，我也不知道，别人测出来的，0-100快0.5秒，试驾也试不出来）

配置：锐界配置明显优于汉兰达

综上所述，如果真想买这两款车就看资金，愿意花25万买七座车的，买汉兰达…愿意花30万买七座车的，买锐界…

五、如何正确驾驶汉兰达？

1．发车时，一定要注意力集中，全程要握住方向盘；　　

2．过炮弹坑时，注意速度不要过快；　　

3．在经过石子路的时候要慢加速加油；　　

4．行经巨石路时要把车停到障碍物旁边看清楚路线，再慢慢地行进，以免损伤爱车；　　

5．过浮桥时要平稳慢速过桥，不要在桥上停留；　　

6．上坡速度不要过快，车在侧坡是要稳速加油；　　

7．驼峰路段，下侧坡时一定不要停，慢速加油冲上第一个驼峰，下驼峰时要慢速，当车下到驼峰底部再慢速加油；　　

8．过双边桥时要慢速上，看准在下，不然车会被夹住。

六、2.7汉兰达驾驶感受？

优点：我最满意汉兰达的有三点。第一，最满意它的空间，作为7坐车的它把对车内的空间利用最大化，座椅沿用了传统232的排布方式，中间部分可以根据滑轮在滑道上进行移动，从而达到合理分配空间大小的作用，不会让人坐在车内那一排都觉得空间局促，方便乘坐好友和乘放物品。第二，最满意它的外观，我自己就特别喜欢它那棱角分明的造型，给人一种视觉上的霸道冲击感。第三，最满意它的安全配置，我发现我的小兰就装了TSS安全系统，这次以前的车型的安全性能要有上大大的提升，毕竟开车不能保证安全的话，那么开车还有什么体验了？所以给丰田点赞！

缺点：对于我的小兰而言，我对它最不满意的就是：第一，内饰材料，部分地方用的是硬质塑料，摸起来的感觉那没得真皮一半舒服。第二，大灯，一开始听店员接受说卤素灯和LED灯的差距不大我还真信了，结果车子一到晚上出门开灯，可见景物不超过3米，不仔细看路还正怕一不下心就跑错路了。第三，油耗，百公里12出头的油耗，不知道是我技术问题还是新车磨合期问题，希望后续有所下降。

七、汉兰达驾驶技巧口诀？

第一，打开车门。

第二，进入驾驶室，调整好座椅，后视镜角度，清晰，记得安全带。

第三，点火，启动汽车。此时档位应该在(P挡)，看看脚刹有没有松开(在刹车的左边)如果松开，请轻踩刹车，将档位杆移到D挡，不要向左推，那是手动6挡，然后轻轻松开刹车，清点油门(记住清点，提速还是很快的)

八、汉兰达驾驶座位尺寸？

 汉兰达第二排，测量宽度1490mm。汉兰达全系标配LED日间行车灯、LED大灯组、全LED尾灯组等配置。第2排座椅具有可倾斜、放平、滑动等多种功能，可实现40：20：40分割，且第2排中央座椅收起时形成两个独立舰长式座椅，具有单独的扶手。

汉兰达座椅的两侧边上有个拉手，拉下就可以放倒了。

汉兰达内部座椅的灵活实用性也是新汉兰达的一个最大卖点，尤其在第二排和第三排，在同级对手中优势相当明显，甚至可以媲美很多商务MPV车型。

保持第一排座椅不动，来到后排，无论是第二排还是第三排空间均很充裕。

柔软的第2排座椅具有可倾斜、放平、滑动等多种功能，可实现40：20：40分割，且第2排中央座椅收起时形成两个独立舰长式座椅，具有单独的扶手，加之后排可控的三区空调，后排的舒适性非常值得肯定，同时也便于第三排乘客的上下车过程。

第三排座椅增加了50：50折叠的功能，实用性进一步提升。

全新汉兰达全系标配LED日间行车灯、LED大灯组、全LED尾灯组等配置。内饰方面，汉兰达主要以温馨居家为主。中控台采用大面积黑色材质包裹，并利用缝线装饰，较为细致的做工提升了车内的精致感。中控屏为全系标配，低配车型采用6.1英寸屏幕，而高配车型则为10英寸屏幕，并采用全触控操作方式，更加有科技感。

九、汉兰达驾驶位漏水？

雨刮挡风玻璃下面的排水孔堵了，排水补水，会从外循环空气口内流入车里面。密封条也检查看看

十、买汉兰达还是皇冠好？

谢邀。

如果不考虑空间，仅考虑舒适性，选皇冠。

皇冠的地盘隔音比汉兰达好很多，内饰也强太多。动力方面皇冠也要好。皇冠唯一不如大汉的只有空间。