一、大货车驾驶技术与技巧？

一、熟练驾驶车辆

熟练驾驶车辆，这是老司机最基本的技能。在驾驶车辆时能进行平稳起步，加速，换挡，变道等一系列操作。在驾驶车辆的时候能根据路况，采取相应合理的操作，让车辆安全、平稳的到达目的地。

熟练驾驶车辆，可以避免很多误操作，轮胎、刹车等零部件磨损降低，大大提升车辆的使用寿命。当然，除了对车辆本身有益处，熟练的驾驶也能提升货物运输的安全性。

驾驶车辆熟练，不代表你开车就省油，所以，一个合格的老司机，还应具备良好的节油驾驶习惯，将所驾驶的车辆控制在一个合理的油耗范围。

二、适应各种路况

车行万里路，路上可能会出现各种路况，所以作为一名合格的老司机，要具备适应各种路况的能力。

比如在雨天、雪天等天气变化时，司机驾驶车辆需要注意控制车速，避免急打方向、急踩刹车等操作。而在山区，平原等路况，驾驶车辆的方式也需要转变。所以合格的老司机，除了熟练的驾驶技能，还需要有丰富的驾驶经验，能适应各种路况。

三、寻找合适货源

在我国从事卡车运输的以散户为主，散户除了驾驶车辆外还需要自己经营车辆，寻找货源是经营车辆的重要一项。

货源的好坏，直接决定车辆的经营情况，作为一名合格的老司机，自己能独立获取合适的货源这是最基础的技能。如果个人的为人处世能力较强，会获取固定的货源与稳定的运价，当然这些完全看个人能力。

四、判断货物属性

一名合格的老司机，能辨别常见的普货与危险品货物，识别货物的属性。车辆能拉什么货，能拉多少货，老司机会根据货物的类型，合理安排车辆的运营。

根据货物的类型，进行相应的捆绑；货物是否怕淋湿，决定苫盖；一些易碎的货物，在路上需要平稳驾驶减少颠簸。货物较高或者液体货物，在转弯的时候一定要控制合理的车速。所以老司机能判断货物的属性，对于跑运输真的很重要。

五、合理捆绑货物

运输的货物多数情况下是需要捆绑的，在捆绑的时候老司机会根据货物类型，决定使用什么捆绑工具。比如体积大、重量大的货物，会使用钢丝绳加铁葫芦加以固定；强度低怕变形的货物，则会使用宽度大的尼龙带加以捆绑。

总之，一名合格的老司机，会根据货物的类型，选择合适的工具对货物进行合理的捆绑，保证货物在运输时的稳定与牢靠。

六、车辆故障处理

有经验的老司机，会依据车辆运行的声音与驾驶感受，判断车辆的运行情况。人有头疼脑热，车辆也是如此，偶尔会发生一些小故障。为了保障车辆的顺利运行，除了能判断车辆的一些故障，具备简单的维修技能也很重要，所以，这条也是老司机必须掌握的一个技能。

七、其他一些技能

签订运输合同，结算运费，交警路政，司机在日常中会与这些事项之打交道，所以一个合格的老司机，也要董一些与之相关的法律与经济常识，因为只要这样，在外跑运输的时候才能更好的维护自己的权益。除此之外，一名合格的老司机，还要具备合理规划线路良好的沟通能力等技能，这些技能是锦上添花的技能，所以在这里就一一展开叙述了。

二、智能驾驶技术的组成？

智能驾驶技术通过电脑系统实现无人驾驶智能汽车。

智能驾驶技术本质上涉及注意力吸引和注意力分散的认知工程学，主要包括网络导航、自主驾驶和人工干预三个环节。

智能驾驶技术的前提条件是，我们选用的车辆满足行车的动力学要求，车上的传感器能获得相关视听觉信号和信息，并通过认知计算控制相应的随动系统。

智能驾驶技术的网络导航，解决我们在哪里、到哪里、走哪条道路中的哪条车道等问题；

自主驾驶是在智能系统控制下，完成车道保持、超车并道、红灯停绿灯行、灯语笛语交互等驾驶行为；

人工干预，就是说驾驶员在智能系统的一系列提示下，对实际的道路情况做出相应的反应。

智能驾驶技术是工业革命和信息化结合的重要抓手，快速发展将改变人、资源要素和产品的流动方式，颠覆性地改变人类生活。

智能驾驶技术与无人驾驶是不同概念，智能驾驶更为宽泛。它指的是机器帮助人进行驾驶，以及在特殊情况下完全取代人驾驶的技术。

智能驾驶技术的组成:

基于互联网思维应用的智能驾驶技术的逻辑框架自下而上划分为：感知层、网络层、分析层和应用层。

（1）感知层具体解释为采集驾驶员的行驶过程中涉及到的驾驶信息。

（2）网络层具体解释为驾驶信息的传输、调度、存储。

（3）分析层具体解释为驾驶信息的后台大数据处理技术。

（4）应用层具体解释为数据分析结果的反馈控制及其应用。

三、智能驾驶系统技术特点？

特点是网络导航、自主驾驶和人工干预。对智能驾驶技术进行分解可以看到：智能驾驶的网络导航，解决我们在哪里、到哪里、走哪条道路中的哪条车道等问题；自主驾驶是在智能系统控制下，完成车道保持、超车并道、红灯停绿灯行、灯语笛语交互等驾驶行为；人工干预，就是说驾驶员在智能系统的一系列提示下，对实际的道路情况做出相应的反应。

四、货车驾驶技术与技巧？

一、开车一定要用心

作为一名司机，一定要有高度的安全意识。麻痹大意的大马虎不适合开车。无论何时，只要手一握方向盘，立即全神惯注，严格按交规开车，不急不抢。只有心态平和才能开好车，人家超你，让人家超过去又如何，人家在你前在起步慢了点，不用急，不要按喇吧催人家。

二、大货车特点

开大车首先要知道大车的特点，质量大、惯性大、重心高、离心力大;车身长、占据空间位置大;轴距长、内轮差大;气压制动、制动反应快;方向盘大且反应较小车慢、档位多(六个以上)且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。

三、每台车都会有一个视觉盲区

如果你在高速上正常行驶，通过后视镜发现后面有一台车跟着你。过了一会，你发现从你车的左右和中间观后镜都看不到该车了，而这其间没有任何高速出口经过，那么这个车哪去了呢?其实这个车就是你的左或右侧后窗附近正在超你，而你却看不到他，这就是视觉盲区。每台车都有盲区，只是大小不同而已。所以我们在并线超车的时候，在并线前切记，要稍微扭一下头，用眼余光从侧后窗中观察一下有没有车。

四、 高速爆胎应急处理

高速上由于轮胎速度很高，发热，磨损加剧，压力增大，容易爆胎。所以高速开车一定要时刻警惕爆胎事故。一旦发生爆胎，正确的处理方式是：双手把紧方向盘，较正车偏。保持车辆稳定向前，松掉油门，等车速降到40公里左右，轻打方向把车靠到紧急停车带上。切忌爆胎时急杀车，否则会发生翻车事故。一般来左胎爆掉，车子会向左偏，这时候要把方向轻微向右转以保持不偏离车道。右胎爆掉同理方向要向左带点力。

五、大货车驾驶技巧？

一、

开大车首先要知道大车的特点，质量大-惯性大;重心高-离心力大;车身长-占据空间位置大;轴距长-内轮差大;气压制动-制动反应快;方向盘大且反应较小车慢;档位多(六个以上)且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。

二、大货车驾驶技巧

起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。

换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。

转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。

制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度。

大车方向左右打满大约3.5圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。

停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置。

超车要选择恰当时机，留有充分余地，不得急打方向。

三、大货车百米加减档驾驶技巧

加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。

如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

而减档时，如果发现前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。

六、驾驶大货车怎么换挡？

排挡杆上有一个高低挡的转换器，12挡的前六挡为低挡，后六挡为高挡。

首先你会看见档杆上有一个可以上下的装置，12档箱那个向下方就是低档，向上就是7挡到12挡。

大货车换挡要看车速跟怠速，空车比较容易，挂档要先踏离合然后挂档，换挡要先塔离合摘档然后再踩离合挂档，现在车一般都有同步器也就是说一脚离合就可以。抵挡挂高档要转速达到一定速比才可以。

七、大货车司机驾驶年限？

大货车司机年龄限制是60周岁。

一般a2是大货车驾驶证，规定年龄是60周岁降级驾驶证的。申请驾驶证最低年龄要求：小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轮式自行机械车、低速载货汽车、三轮汽车、摩托车为18周岁。城市公交车、大型货车、电车为20周岁，中型客车为21周岁，牵引车为24周岁，大型客车为26岁。

八、智能驾驶系统的技术原理？

智能驾驶系统主要由传感器、控制器、执行器组成，通过感知周围环境、分析数据并做出决策，实现车辆的自主驾驶。其技术原理包括以下几个方面：传感器技术：采用激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器，对车辆周围环境进行全方位感知，包括道路状况、车辆、行人等。数据融合技术：将传感器收集到的数据进行融合处理，提高数据的准确性和可靠性。建模与规划技术：通过建立车辆行驶模型和环境模型，进行路径规划和决策。控制技术：根据规划结果，对车辆的转向、加速、制动等进行控制，实现自主驾驶。通信技术：智能驾驶系统需要与其他车辆、基础设施等进行通信，实现车与车、车与路之间的协同。智能驾驶系统是一个复杂的系统工程，涉及多个学科领域的知识，需要不断地进行研究和创新，以提高其安全性、可靠性和智能化水平。

九、智能驾驶技术公众号

智能驾驶技术公众号：革命性技术的未来趋势

智能驾驶技术是当今汽车行业中的一项革命性创新，也被认为是未来汽车发展的趋势之一。随着人工智能和自动化技术的不断发展，智能驾驶技术已经成为汽车制造商和科技公司竞相研发的焦点。在这个领域里，智能驾驶技术公众号扮演着重要的角色，为广大用户提供最新的资讯、技术解读和行业动态。

智能驾驶技术的定义与发展

智能驾驶技术是指通过各种传感器、摄像头和人工智能算法，使汽车能够自主感知和决策，从而实现自动驾驶或半自动驾驶的技术。这项技术的发展源自对交通事故和交通拥堵等问题的思考，旨在提高驾驶安全性、舒适性和效率。

智能驾驶技术的发展呈现出逐步演进的态势，从最初的辅助驾驶到完全自主驾驶的阶段。随着传感器技术和人工智能算法的不断改进，智能驾驶技术已经取得了令人瞩目的进展，自动泊车、自动跟车、自动避障等功能已经逐渐成为现实。

智能驾驶技术的优势与挑战

智能驾驶技术的优势主要体现在提高行车安全性、降低事故率、改善交通流畅性、减少交通拥堵等方面。通过实时监测车辆周围的状况并做出及时决策，智能驾驶技术可以大大减少人为因素对行车安全的影响，有效降低交通事故的发生率。

然而，智能驾驶技术的发展也面临诸多挑战，如传感器的准确性、算法的稳定性、法律法规的完善等问题。此外，用户对自动驾驶技术的信任度也是一个需要逐步提升的方面，需要通过教育和宣传让公众了解和接受这项技术。

智能驾驶技术公众号的作用与价值

智能驾驶技术公众号作为智能驾驶技术领域的信息发布平台，承担着传播最新技术信息、推动行业发展、提升用户认知度等重要作用。通过智能驾驶技术公众号，用户可以及时了解最新的技术进展、行业动态和市场变化，帮助他们更好地把握行业发展趋势。

智能驾驶技术公众号还可以为用户提供技术解读、问题答疑等服务，帮助他们更好地理解智能驾驶技术的原理和应用，提升用户对这项技术的认知度和信任度。同时，智能驾驶技术公众号还可以促进行业内外的交流与合作，为智能驾驶技术的发展搭建一个良好的交流平台。

智能驾驶技术的未来发展趋势

随着人工智能和自动化技术的不断发展，智能驾驶技术未来的发展趋势将主要体现在以下几个方面：

• 智能化程度不断提升：智能驾驶技术将朝着更高级别的自动化发展，实现更多功能和场景下的自主驾驶。
• 多方合作推动技术发展：智能驾驶技术需要产业链上下游企业的合作，促进技术的快速应用和商业化。
• 法规政策逐步完善：随着技术的发展，相关法规和政策也将逐步跟进，规范和引导行业发展。
• 用户认知逐步提升：通过教育和宣传，用户对智能驾驶技术的认知度和接受度将不断提升。

总的来说，智能驾驶技术是汽车行业的一项革命性技术，将对汽车产业和交通出行产生深远影响。随着技术的不断进步和应用，相信智能驾驶技术将为我们的生活带来更多便利和安全，而智能驾驶技术公众号则将在智能驾驶技术发展的路上继续发挥重要作用。

如果你对智能驾驶技术感兴趣，不妨关注智能驾驶技术公众号，获取更多有关智能驾驶技术的精彩内容和最新动态。

十、小货车驾驶技术与技巧？

小型货车的驾驶注意事项

　　1.使用防滑链增加摩擦力

　　我们都知道防滑链的作用，安装防滑链后，轮胎与结冰路面的摩擦力增大，行驶更加平稳，过结冰路面后要注意及时取出防滑链，否则轮胎会受到很大损伤，特别值得一提的是，货车的驱动桥和拖车的一个桥都要装防滑链，小防滑链能解决大问题。

　　2.不要加油太猛

　　加油过猛，轮胎高速旋转后，与地面的附着力会降低，容易打滑，小型货车司机要记得慢慢抬起离合器，轻轻加油，一般以2档起步，这时候可以选择3档起步，这样可以降低扭矩，如果在起步时出现打滑，立即完全油门并轻轻调整方向盘，以确保车辆进入正确的行驶方向。

　　3.利用发动机的惯性制动

　　冰雪路上低速行驶很有必要，充分利用发动机的“拖”刹来减速要好得多，通过发动机的“拖”刹来保持车轮与路面的附着力也要比用脚刹好得多，如果要低速行驶，就要考虑用较低的档位行驶，保持发动机在稍高的转速下运转，如果逐渐升高油门，可以获得发动机制动，无论货车是否装有ABS，刹车前最好预刹几次，可以提醒后车减速，避免追尾。

　　4.上坡和下坡的注意事项

　　在雪地里上坡下坡时，非常危险，上坡的时候一定要和前面的车保持双倍的距离，争取一气呵成的完成爬坡，万一爬山时车轮因地面结冰而打滑，可以在车轮前后铺一些沙子或毛毡，增加摩擦力。

　　小型货车驾驶技能

　　1.上车先看车

　　上车前，先绕着车走一圈，看看车底、车胎、轮胎有没有漏油、漏水的地方，每周一次，你必须打开盖子检查机油、冷却水和刹车油。

　　2.开车前给汽车加热

　　电喷车几乎不需要热车，这里的热车是指启动润滑系统，停车3小时以上，发动机着火后，怠速10秒以上，转速表降到1000左右再启动，在北方严寒天气，应适当延长怠速热车时间。

　　3.刹车时看后视镜

　　刹车前，检查后车之间的距离，如果太近，而你和前车还有一定的距离，就稍微松开刹车，避免追尾。

　　4.时刻掌握脚刹的状况

　　加速前轻点脚刹，长时间行驶后轻点脚刹，下坡前轻点脚刹，接近或穿越前轻点脚刹，始终了解脚制动器的状况，一旦发现任何异常，立即使用降档和手刹减速停车。