荣放双擎有几种驾驶模式？

一、荣放双擎有几种驾驶模式？

1、经济模式（ECO）：该模式下，行车电脑会限制喷油量，以及控制变速箱的换挡逻辑。

2、纯电模式（EV）：这种模式只会出现在混合动力车型中，当切换至纯电模式时，电动机驱动车辆，发动机不会介入工作。当车辆侦测到电池电量低时，会自动启动发动机。

3、标准模式：各项性能参数比较合理，刚柔并济，适用于大多数车主。犹如调配好的相机，直接按快门即可。舒适度不差，油门响应也很快。

4、动态模式：它也被称为“运动模式”，换挡逻辑将发生更大的变化。降档提前，升档延后，为的是车辆长时间处于高扭矩状态。推背感在加速瞬间被拉满，车辆犹如猛禽出笼。当然，动力模式会造成燃油消耗加快，对变速箱齿轮以及发动机曲柄连杆机构等都会造成一定的机械冲击。发动机如果使用久后，可以通过该模式来清除积碳。

二、荣放双擎标志？

代表双擎动力的蓝色描边LOGO

荣放双擎省油将带来更高的续航里程，无论是日常通勤还是自驾旅游，少点跑加油站，都会让人省时省心。这台全新的RAV4荣放双擎车非常值得去店内试驾一下，亲自去感受那种畅快的驾驶感，真的让人很是上瘾。

三、荣放双擎e+跟荣放双擎的区别？

荣放双擎是油电混合动力，荣放双擎e+增加了插电功能。

四、荣放双擎e+和荣放双擎哪个合适？

荣放双擎e+合适。双擎e+宽和高分别为1775mm、1470mm；双擎宽和高分别为1780mm、1455mm。

双擎e+最大马力为99ps；双擎最大马力为98ps。

后悬挂类型不同：双擎e+后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂；双擎后悬挂类型为双叉臂式独立悬挂。个人建议条件允许的话当然选双擎e+的了。

五、荣放双擎e+跟荣放双擎电池的区别？

丰田RAV4荣放双擎E+电池组容量目前官方也还没公布，但相信会跟海外版车型的电池容量是一致的:18.1kWh，电池为三元锂材质。一汽丰田表示荣放双擎E+纯电续航为80km，综合续航达到1400km。这个纯电续航足以满足平时通勤了，用车成本大大减低

六、荣放双擎油耗高？

不高！丰田荣放混动汽车的油耗是每百公里6-7L。汽车油耗主要取决于发动机技术，变速箱传动比，汽车外形风阻系数，以及驾驶员的驾驶习惯等。发动机热转换率越高，其内耗就越低，能够把更多的汽油燃烧转化为发动机的运转做功输出。

七、荣放双擎离地间隙？

荣放离地间隙为200mm。离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。

荣放离地间隙是193mm，四驱2.5精英型最小离地间隔为173mm，离地间隙越大车辆通过性越好。

丰田RAV4荣放定位为城市SUV，作为城市SUV的引领者，RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，可自由应变ON ROAD和OFFROAD路段，满足多样生活的需要，所以我们说，它是一款"应变自如"的高性能城市SUV。

八、荣放双擎使用技巧？

荣放双擎使用了开创性的E-FOUR电动四驱技术，它并没有机械传动轴，而是通过前后轴各一台驱动电机实现四驱功能。因此动力传输效率、油耗、响应时间方面都相对于传统SUV的多片离合器结构都有着很大优势。

荣放双擎在冰雪路面上依然需要入弯前轻轻反打方向，调整车辆重心，利用重心转移让车身呈侧滑状态进入弯角。一旦车身开始滑动入弯，通过油门和反打方向就可以轻松维持车辆的漂移姿态，相较于另外两台前驱车，荣放双擎在冰雪上的可操纵性更强，也能轻松做出更快的圈速成绩。

九、荣放双擎几种配置？

三种。

荣放双擎E+依旧保持着较高的配置水平，像全LED大灯、前排无钥匙进入、真皮方向盘、后排座椅加热等舒适性配置均有配备。同时，2022款荣放双擎E+全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统，拥有主动防碰撞、全速域自适应巡航等功能，可极大降低事故发生几率，让行车更加安全。此外，该车全车还搭载了共计10个安全气囊，能够极大程度保障全车乘客的安全。

十、荣放双擎高速油耗？

在高速上双擎其实起不到多少节油作用，因为双擎汽车在起步阶段用电，所以比较省油，但在高速上基本都在行驶中，所以一直在用汽油动力，跟一般燃油动力车一样。

此车在高速上百公里油耗基本在6～7升左右