车辆工程研究生如何拿到自动驾驶，智能网联相关offer?

一、车辆工程研究生如何拿到自动驾驶，智能网联相关offer?

可以参考本人的情况：

以下是本人的看法（仅代表个人观点）：

目前自动驾驶offer主要有以下几种：

1. 车企的自动驾驶部门（上汽、广汽、吉利等）
2. 自动驾驶初创公司（Pony、Momenta、文远等）
3. 互联网公司的自动驾驶部门（百度、滴滴、华为等）
4. 造车新势力（小鹏、理想、蔚来）

以下仅表达个人观点：

总体难度：2 > 3 > 4 > 1

平均薪酬：2 > 3 > 4 > 1

主要的岗位可以分为算法和非算法两大类。

1）算法

自动驾驶的算法细分：感知、定位、决策、规划、控制等等。

感知：神仙打架，竞争太激烈了，薪酬比较高

定位：学习难度大，学得好的话机会还是不少的

决策/规划/控制：目前智能汽车里面还是用的常用的算法，强化学习还没有大规模的落地应用，这部分竞争少一点。

除了算法能力之外，C++等也是重要的考察点。毕竟你实现的算法是要在自动驾驶系统里面跑起来的。

可能有的人觉得自己算法成果不出众，但又不想去做纯开发的工作，其实有的公司会有一些算法开发的工作，他们想要招那些既会算法，同时C++等工程知识又比较熟悉的人，这方面会对算法的要求没那么高。

2）开发

这些开发的岗位包括系统开发、嵌入式、测试等，这些就和车辆工程的背景关系没那么大，但是科班的人很少会愿意做这方面的工作（毕竟钱少啊），因此这些岗位的机会还是有的，而且个人感觉还挺多。这部分的知识储备主要就是C++、操作系统、Linux这些计算机知识了，当然有相关项目更好。

还有很重要的一点：尽量找实习、尽量找实习、尽量找实习。

薪资方面：对比起互联网大厂的确比不了，但是对比传统车企还是高点的。本人主要找的开发岗位，offer大多是30W+的。

最后想说一句，2020年找自动驾驶、智能网联相关offer比起2019年感觉好点了，21年应该会更好（达摩院都放出了挺多实习hc）。华为和百度都宣称21年下半年会有搭载相关自动驾驶系统的量产车落地，如果真的实现了这个行业在未来两三年的机会应该变多。

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二、智能网联汽车和自动驾驶汽车有哪些联系和区别？

智能网联汽车与自动驾驶汽车不完全等同，智能网联汽车是智能汽车的新技术，无人驾驶则是智能汽车的最高阶段。自动驾驶汽车，需要有智能和互联技术将传感器收集反馈的路况信息，进行大数据分析结合高精地图，给出最佳行驶路线规划，通过智能辅助驾驶功能，实现自动驾驶，让车和车之间，车和路之间，车和人之间进行互联。

三、什么叫自动驾驶网联汽车？

是一种基于物联网、人工智能、云计算、传感器和车载通信技术等多种技术结合而成的新型汽车

它具备自动驾驶、车辆互联、智能导航、智能安全、智能出行等功能，通过互联互通可以对车载服务、车辆状态、道路信息、环境数据进行感知、预测和智能响应，从而提高驾驶安全性和舒适度，实现人车自然交互和有效解决道路交通拥堵等问题

智能网联汽车未来还将融合更多的先进技术和应用场景，为人类的移动出行带来更多的便捷和智能化体验

四、智能网联汽车属性？

智能网联汽车，即ICV（全称Intelligent Connected Vehicle），是指车联网与百智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融度合现代通信与网络技术，实版现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能权、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

五、智能网联的定义？

智能网联汽车，即ICV（全称Intelligent Connected Vehicle），是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。

六、比亚迪智能网联 连不上？

原因可能是车载中控的身份验证出现故障，将网络重置后重新连接即可。若仍连不上网络，则可能是网卡出现故障，则需要将中控主板拆下后重新安装。

若仍连不上网络,可以把蓄电池负极线断掉，等待半个小时左右。

如果还是连不上的话，就很有可能是网卡或者是网络方面有故障了，就得到4S店用诊断电脑检查一下了。

七、比亚迪的智能网联？

现在哪家车企宣传不说智能网联，这是汽车后期发展的方向。

比亚迪从目前的宣传来看，还是很重视这一块的，客观来看，在众多车企中这一块水平算起中等。

对于题主而言，技术强这样的平台是很有发展空间的，同时也能学点东西。

具体的福利待遇最好咨询比亚迪人事，也可以和其它车企对比下，再做决定

八、探索智能网联车辆工程专业的就业前景与机会

在现代交通技术迅猛发展的背景下，智能网联车辆工程专业逐渐成为了一个备受关注的领域。随着人工智能、物联网和自动驾驶技术的不断进步，智能网联车辆的研究与开发引领着汽车产业的未来发展方向。这篇文章将深入探讨智能网联车辆工程专业的就业前景与机会，旨在为有志于进入这一行业的学生提供参考。

智能网联车辆工程专业概述

智能网联车辆集成了智能化与网络化的概念，涉及多个学科的知识，包括机械工程、电子工程、计算机科学和交通工程等。该专业培养的学生不仅要掌握传统的汽车技术，还需具备现代信息技术的应用能力，以应对日益复杂的汽车行业需求。

行业背景与发展趋势

近年来，智能网联车辆的市场需求不断上升。根据市场调研机构的统计数据，预计到2030年，全球智能网联车辆市场规模将达到万亿级别。这一发展趋势不仅给汽车制造商带来了新的挑战，也为专业人才的就业创造了大量机会。

就业岗位与方向

智能网联车辆工程专业毕业生的就业方向广泛，主要包括以下几类岗位：

• 智能系统工程师：负责智能网联车辆的系统设计与开发，确保硬件与软件的有效结合。
• 自动驾驶算法工程师：专注于自动驾驶技术的算法研发与优化，提升车辆的自动驾驶能力。
• 车辆网络工程师：研究和设计车辆间的通信网络，确保信息的实时传输和处理。
• 测试与验证工程师：负责对智能网联车辆进行性能测试和安全验证，保障产品的可靠性。
• 产品经理：推动智能网联车辆产品的市场化进程，协调设计、开发与销售等各方资源。

行业需求与人才培养

随着智能网联技术的不断进步，行业迫切需要具备综合素质的人才。高校和职业培训机构应该加强实践课程和实习机会的设置，以提高学生的实际动手能力和创新思维。建议学生积极参与相关项目，提升自己在智能网联车辆方面的专业能力。

主要企业与招聘市场

在智能网联车辆领域，许多知名企业如特斯拉、百度、华为和苹果等均在积极招聘相关人才。与此同时，各类汽车制造公司、科技企业和研究机构也在不断扩大对这一领域的投资，吸引更多专业毕业生加入。在招聘过程中，企业通常更看重应聘者的技术能力和实践经验，尤其是与实际项目相关的背景。

总结与未来展望

智能网联车辆工程专业无疑是未来汽车行业的重要发展方向，具备广阔的就业前景。学生可以通过广泛的学科知识积累和实践经验，提升自身竞争力，为未来职业发展打下坚实基础。

感谢您阅读这篇文章！希望通过对智能网联车辆工程专业就业前景的探讨，能够帮助您更加清晰地认识这一行业，为您的职业规划提供支持与启发。

九、嘉定助推智能网联汽车产业发展，对自动驾驶行业发展提供了哪些保障？

3月21日，在上海市嘉定区举办的2023年嘉定区稳经济强发展工作推进大会上，共推进60个项目集中签约，总投资约155亿元，并发布《关于嘉定区建设世界智能网联汽车创新高地行动方案（2023-2025年）》（以下简称为《行动方案》。

其中，《行动方案》提出到2025年，嘉定智能网联汽车相关产业规模力争达到3000亿元，要打造一批具有国际竞争力的智能网联汽车头部企业，建成在产业制造、科技研发、数据应用、行业交流、文化融合、人才引育等方面全球领先的智能网联汽车创新高地，明确了创新应用全球引领、核心技术国际领先、产业规模全球领跑、数据赋能精准发力的产业发展目标。

据介绍，该《行动方案》制定了五大行动21项举措，推动汽车特强产业发展新动能持续壮大，始终保持智能网联汽车领跑领先优势，打造世界级智能网联汽车完整生态圈。

尤其是在产业制造方面，到2025年，研发20款具备全球竞争力的智能网联汽车整车产品；打造10款具有全球影响力的知名量产产品；自主研发20款核心汽车芯片；实现20款自动驾驶领域软件量产。

在产业培育方面，支持汽车底盘、转向系统、制动系统、汽车电子等传统汽车零部件企业向汽车“新四化”转型；实现优质项目“三个月拿地、三个月开工”。

在产业载体方面，进一步扩大“三港两园”的产业规模。

会上，同步发布了2023年度十大重点项目征集清单。

区经委主任陆铁龙表示，嘉定承担着上海打造世界级汽车产业中心核心承载区的使命和担当，在智能网联汽车发展新赛道上，嘉定已经打造了独一份的产业生态环境。“未来，我们将努力把嘉定打造成为‘产业最前沿、全球制高点’的世界智能网联汽车创新高地。”陆铁龙说。

要知道，近年来，嘉定区抢抓汽车产业变革机遇，前瞻布局汽车“新四化”全产业链。在产业规模方面，2022年，嘉定区实现规上工业产值5502.9亿元，其中汽车工业产值3855.4亿元，同比增长6.0%。汽车“新四化”实现总产出1646.9亿元，同比增长41.8%。

这里集聚了包括上汽大众、沃尔沃、上汽乘用车、蔚来、飞凡、智己、理想、集度等传统汽车厂商以及造车新势力整车企业，禾赛科技、舍弗勒、安波福、采埃孚、大陆泰密克、初斟智能等全球顶尖的汽车“新四化”产业核心零部件企业，小马智行、AutoX、百度、白犀牛、酷哇、先途等智能网联示范运营企业，地平线、水木蓝鲸、砺群科技等汽车芯片企业，以及零束、中科创达、东软睿驰、司南导航、晶众等智能汽车软件企业。

其中，禾赛科技更是荣获此次嘉定区嘉创之星企业荣誉，会上创始人、首席科学家孙恺透露，接下来将在嘉定工业区建成投产麦克斯韦智造中心。“我们希望把它打造成一个全球的激光雷达研发和先进制造中心，并且成为‘中国智造’‘上海智造’‘嘉定智造’的一张名片。”

十、ar智能网联系统？

AR技术可以将地理信息数据、交通监控资源、交通运行状态、交管业务信息等看不到的虚拟信息，通过增强现实的方式把它与真实世界进行融合、叠加，可以很直观、及时地感知到当前路面、交通、车辆、警员勤务等信息。