达优高科 一、7系和5系驾驶区别？
宝马5系和宝马7系下面都有多款车型，不同配置、不同价位的车型对比的结果可能不一样，为了比较客观地对比这两款车，我们分别选取两者最新款的顶配车型进行比较。宝马5系最新款顶配车型是2022款 530Li 行政型 M运动套装，宝马7系最新款顶配车型是2021款 M760Li xDrive V12 耀影特别版。通过车型基础信息、车身数据、参数配置以及动力这几项数据，你将获得以下信息：
1、价格方面，宝马5系顶配版的官方售价要比宝马7系顶配版的便宜些。
2、整体车身方面，宝马5系顶配版的车身要比宝马7系顶配版的车身短，同时宝马5系顶配版的轴距也要比宝马7系顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，宝马7系顶配版和宝马5系顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，宝马7系顶配版要比宝马5系顶配版更加强劲。
二、宝马5系驾驶技巧？
1、自动启停不需要的时候除了通过开关关掉以外，还可以刹停车一秒内再适当用力深踩一脚刹车踏板即可暂时让其失效。
2、 仪表盘出现黄色的方向盘警告， 只要方向盘左右打到底3圈即可消失
3、宝马远程助理有安卓版的。
4、遥控钥匙长按锁车键可关闭车窗、折叠外后视镜，长按开锁键可开启车窗。
5、左、右后门都有儿童锁，防止小朋友在车里打开车门的。
6、无需热车，点火即走。缓慢加速，保持发动机以较低转速运行。
7、行车过程中拉起手刹，起到刹车作用。在紧急情况下可以救命。
8、燃油要求无铅
9、有舒适进入的车，后备箱可以用脚开启。
10、驻车辅助按钮，不好停车的时候打开，可以启动前后雷达和倒车影像，协助停车。
11、控制台上的数字键是有触摸功能的，手指放上去会有反应
三、5系xdrive驾驶感受？
在530li xdrive车上，把该加的都加了，车了四区空调，香氛，遮阳帘没加，其他的都加了，音响是哈曼。感受就是：车子真大，但开起来不像大车，停车的时候就觉得大了；
2.0T低速给油有轻微抖动，类似拖档的感觉，急加速时声嘶力竭，这些应该都是2.0T发动机的特性造成的，不影响什么，但给人感觉缺乏高级感，至于什么非常聪明的采埃孚变速箱，好像知道你下一步怎么驾驶的说法，反正我是没有感觉到。任何优秀的变速箱，离开了优秀的动力，什么都是白搭，2.0T 高功发动机，配采埃孚变速箱调教确实不错，要说配合的纹丝合缝，恐怕得要3.0T的540才能做到。
底盘非常舒适，支撑、硬度、舒适度调教非常到位。至于操控性，我想说的是，（1）所有轿车的操控性、舒适性都高于SUV，哪怕上百万的SUV，劈弯不一定赢得了10万的轿车；（2）中国的道路，有几条路能让你去用极限去开的？（3）在中国大部分路上，只要加速快，收的住，S型绕行倾侧小一点，就符合操控好的要求了座椅，真的不舒服，我定制的是最高级的座椅，怎么也调不到舒适的位置。
研究下来，可能宝马座椅设计的比别的车躺有关，要论座椅舒适，还真是沃尔沃，刚坐上去硬邦邦的没感觉，开一圈下来，觉得座椅设计真是绝了，这点值得宝马还有其他车企学习。
哈曼卡顿，真是一般，就一汽车普通扬哈曼卡顿，确实比迈腾差不多随动大灯，不错，在复杂路面，会把远光压得很低，省去了手动调节的麻烦，如果嫌自动照度不够，可以手动远光，真的亮，哪还用升级激光灯啊。
储物空间，还是不怎么够，伞总要在前面放一把的吧，原来迈腾可以放在车门里，宝马车门储物开口很窄，HUD可以有，可以免去低头看仪表盘的麻烦，晚上有一块方的亮的地方，影响视线，是不是我还没调到位增强型智能驾驶辅助，还在进一步摸索中，高速在车多的时候，ACC不大敢试，一是怕你在保持较高速行驶的时候，隔壁车子突然变道过来；二是自动加速时很快，驾驶者有点失去控制感的感受；市区巡航，跟车功能，试了一下，它会自己慢下来，自己停下来，满好玩的。
车道保持系统，在高速上被吓了几次，开得好好的，压到线了，就会来抢你方向盘，会把你吓一大跳，后来在设置中把方向干预取消掉就可以了。这套系统用的不多，还在摸索中。互联驾驶，速度有点慢，信号覆盖不全。
四、宝马5系驾驶教程？
答：宝马5系驾驶教程如下
1、自动启停不需要的时候除了通过开关关掉以外，还可以刹停车一秒内再适当用力深踩一脚刹车踏板即可暂时让其失效。
2、 仪表盘出现黄色的方向盘警告， 只要方向盘左右打到底3圈即可消失
3、宝马远程助理有安卓版的。
4、遥控钥匙长按锁车键可关闭车窗、折叠外后视镜，长按开锁键可开启车窗。
5、左、右后门都有儿童锁，防止小朋友在车里打开车门的
6、无需热车，点火即走。缓慢加速，保持发动机以较低转速运行。
7、行车过程中拉起手刹，起到刹车作用。在紧急情况下可以救命。
8、燃油要求无铅
9、有舒适进入的车，后备箱可以用脚开启。
10、驻车辅助按钮，不好停车的时候打开，可以启动前后雷达和倒车影像，协助停车。
11、控制台上的数字键是有触摸功能的，手指放上去会有反应
五、宝马5系驾驶感受，操控比3系好很多吗？
只是试驾过5系，试驾过3系。
个人感觉，5系的视野，动力，经营，舒适都比3系高出一个档次。转向和操控我是真开出来，我觉得BBA都差不多。
不过我是先试驾的E，后来去试驾的5系。因为本来就是奥迪置换，就没去看A6。在试驾5系的时候，我没咋专心，一直想着，我得去买奔驰E。
就这样。
六、宝马 5 系的驾驶感受有些什么？
十一月份入手525li，目前的感受:
1.开起来舒服。一是空间大开车坐车都很舒服；二是静谧性好，隔音滤震效果很好，高速市区噪音都比较小。即使是防爆胎也没有造成很大的噪音。
2.动力充足。试驾车一般都是530，动力更好一些，525动力弱，但是家用绝对是足够了，比一般的家用车肯定强一些，跑高速也一点问题没有。
3.油耗方面还可以。目前总里程700公里，平均速度30，表显8.4个油。再跑跑的话，综合来看估计9到10个油，跑高速的话特别省，八个油就足够了。
4.性价比高。目前525落地42以内，530领先46以内。
4.最后说说缺点。一是一档换二挡不管是升档还是降档都有一个明显的顿挫，其他档位确实如丝般顺滑；二是低转速时1000到1100转，会有轻微的共振，需要补一下油门才能消除；三是新车味道比较大，跟一二十万的车一个味；四就是525配置太低，四十万的车居然连无钥匙进入和360都不是标配还需要选装。
七、宝马5系怎样设置驾驶模式？
1、点击一键启动开关，启动车辆发动机。
2、在行驶过程中找到车辆排挡杆左侧的按键，可以切换驾驶模式，ECOPRO是节能模式，切换到该模式车辆会自动调节发动机功率，达到节省燃油目的。
3、点击COMFORT模式，发动机功率正常输出。
4、点击SPORT按钮，切换到运动模式，这时行车电脑会调高节气门进气量，增大发动机功率。
5、点击ADAPTVE模式，会打开自适应模式，这个模式下行车电脑会根据路况自动调节发动机功率。
八、进口宝马5系525如何驾驶？
手扶方向盘，脚踏油门板，两眼向前看。
九、宝马5系驾驶室内按键？
首先，第一个貌似是media，是媒体的意思2.菜单3.貌似是radio，收音机4.地图5.返回6.选择7.驾驶模式中的运动模式8.驾驶模式中的舒适模式这好像是idrive中的按键吧
十、宝马5系主驾驶门灯不亮？
可能是车辆灯关设置有问题，先检查一下设置，看看是否是设置的问题；也有可能是线路出现了故障，因为线路出现故障很可能导致出现不亮的状况，其次需要看一下是不是灯泡的问题，实在不行还是去4s店检修。
国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。
