达优高科 一、epower原理？
e-POWER是一种跟EV并行的纯电驱动解决方案，用户加的是油，但驱动车轮的全程都是电，任何时候用户都不需要去找充电桩充电，不会有里程焦虑。更重要的是，e-POWER跟传统的HEV油电混动路线不同，是燃油车向纯电过渡的一种完美解决方案。
严格来说，e-POWER就是一种烧油的纯电驱动技术，跟丰田、本田路数不同，也就不存在“抢蛋糕”一说了。
二、epower技术？
日产e-POWER技术采用全电驱动，发动机仅用于在特定工况下发电；日产e-POWER无需外接充电，只需要和燃油车一样加油即可。有了这两个前提，我们就可以将日产e-POWER与普通油电混动、增程式、纯电动进行对比，看看这项动力技术到底有什么独特的优势，又为什么只有日产将这项动力技术做了出来。
三、epower电池寿命？
日产epower电池寿命是3-4年左右。轩逸e-power的电池是锂电池，大部分锂电池的使用寿命设计在1000次（普通三元锂电材料）左右，也就是3-4年的时间。 日产e-power的电池容量只有1.5KWH。
假如轩逸e-power的电池每天最少充放一个循环，那么1000除于365，约等于3年。意味着3年左右，电池的容量就会严重下降，汽车的油耗也会增加，需要更换电池。
蓄电池的保养方法有：长时间不用的汽车，需要每隔一定时间启动一次，给蓄电池充电；
四、epower高速表现？
日产新轩逸跑高速的稳定性还是可以的，目前2016款的新轩逸是搭载了1.6Ｌ排量的发动机，在动力参数上并不算出彩，但也满足于日常使用，桥车基本都是这个配置的，所以跑高速是没有问题的。不过在高速的行驶建议车速不要太高，120的时速左右是较好的。
为了保证在跑高速时的安全性，在上高速之前应该进行一些必要的检查：检查车辆灯光，轮胎气压，加速，制动，离合器踏板，安全带，方向盘转向性能，制动液液位，冷却液液位，机油液位，车窗清洗液液位等，这是对自身安全的保障性检查。
五、epower优缺点？
epower优点。第一个就是全时电驱。搭载全新一代电驱系统，与日产聆风同源，峰值扭矩可以达到300N.m，可以享受电驱带来的强劲相应，流畅感。我感觉这个和纯电车以及增程式汽车的感受区别不是很大。
第二个就是高效发电，内燃机可以一直处于最佳工作区域，不参与车辆行驶驱动。油耗可以达到3.9L/100Km。这个油耗确实比较低。
第三个就是闪充闪放技术，搭载超高性能锂电池，放电倍率是普通纯电车电池的15倍以上，配合电驱和电池管理技术，可以瞬间爆发动力，快速补充能量以应对持续的加速需求。
六、epower真实油耗？
epower真实的油耗3.9L，但根据试驾体验下来，油耗基本在2.3-2.7L之间，每公里大概在0.18-0.2元左右，最高纪录一箱油曾跑到1700公里，其省油实力可见一斑。e-POWER搭载了一套由内燃机和发电机组成的高效发电系统，由于简单的工作模式，热效率高达43%，电机最大马力136Ps，最大扭矩300N·m
七、智能驾驶 无人驾驶
智能驾驶技术的发展与应用
随着科技的不断进步，智能驾驶技术已经成为汽车行业的热门话题之一。智能驾驶技术通过结合人工智能、传感器技术和大数据分析，使车辆能够在无需人类操控的情况下自主行驶，为驾驶员提供更加便捷、安全的驾驶体验。
无人驾驶的定义与特点
无人驾驶是智能驾驶技术的最高形态，指的是车辆在没有人类驾驶员的情况下，完全依靠人工智能系统和各种传感器等设备进行自主导航、感知及决策，实现全自动驾驶的状态。无人驾驶具有高度智能化、自动化和安全性的特点，可以极大程度上提升交通运输的效率和安全性。
智能驾驶技术的发展历程
智能驾驶技术的发展可谓是一部科技进步的历史。20世纪90年代初期，最初的智能驾驶技术开始萌芽，随着人工智能、大数据技术的逐渐成熟，智能驾驶技术不断迭代升级。近年来，无人驾驶技术迅猛发展，多家科技公司和汽车制造商相继加入无人驾驶领域的研发和竞争。
无人驾驶技术的应用场景
无人驾驶技术在如今的生活中已经得到广泛应用。除了自动驾驶汽车，无人驾驶技术还涉及到物流配送、农业机械、无人机等众多领域。例如，无人配送车可以在城市道路上自主行驶完成快递派送任务，提高配送效率；农业领域的无人驾驶机械则可以实现智能化的农田作业，提升生产效率。
智能驾驶技术的挑战与展望
尽管智能驾驶技术发展迅猛，但仍然面临诸多挑战。首当其冲的是安全性问题，如何确保无人驾驶汽车在复杂的道路环境中能够安全行驶成为技术开发的重要挑战之一。此外，智能驾驶技术的法律、道德、伦理等问题也亟待解决。
进入未来，随着科技的不断进步和社会的需求日益增长，智能驾驶技术必将迎来更加广阔的发展空间。未来，我们或许可以看到更加智能化、安全化的交通系统，无人驾驶技术也将会成为人们生活中不可或缺的一部分。
八、epower轩逸参数？
轩逸e-POWER的参数驱动电机最大功率为100kW、峰值扭矩为300N·m。由于电动机的特性，轩逸e-POWER在起步时，拥有很轻巧、灵敏的响应；但是当时速超过100Kph时，其加速动作就比较吃力了。
从动力性能来看，轩逸e-POWER更加偏向于城市用途，至于高速行驶，则显得比较吃力了；而在油耗表现上也是如此，电机的特性，就是转速越高、能耗越高。而轩逸e-POWER在中低速环境下，其百公里综合油耗可控制在4L以内。
九、epower是什么品牌？
epower是电商互联品牌。
是杭州电商互联科技有限公司牌子。
公司是一家位于“天堂硅谷”——杭州高科技园区的，致力于互联网应用服务的杭州市属高新技术企业。公司创立于1999年（前身为：杭州易科科技），已经拥有超过10年的互联网运营服务经验。拥有一支由业内资深技术专家、优秀的管理、销售服务人才组成的公司运营团队。
十、epower日本上市时间？
epower是在2021年6月在日本正式上市的。epower基本延续了传统汽油车型的外观设计，新车加入令人作为新能源车型必不可少的蓝色元素，出现在了前保险杠上，点缀恰到好处，并且前车门下方的e-POWER标识也展示出该车的身份。当然新能源车型的发展环境来说，国内要比日本好。
