宝马5系副驾驶座椅异响？

一、宝马5系副驾驶座椅异响？

汽车座椅异响其原因主要包括座椅螺丝松动、滑动装置缺少润滑油、座椅附近有杂物等，

以下为原因详解与解决方法：

1、座椅螺丝松动：如果固定座椅的螺丝松动了，座椅就会因为摇晃而产生异响。解决方法：检查座椅螺丝并将其拧紧，否则会发生安全隐患。

2、滑动装置缺少润滑油：如果座椅的滑动装置缺少润滑油，在车辆经过颠簸路段时会出现异响问题。解决方法：这时需要把座椅拆下来，重新涂抹润滑油即可。3、座椅附近有杂物：可能是汽车座椅本身发生异响还是汽车座椅附近的杂物发生异响。解决方法：寻找座椅旁杂物并清理。

二、宝马5系副驾驶座椅能放平吗？

不能放平。因为宝马5系副驾驶座椅是无法折叠的固定式座椅，无法放平。这种设计可以使乘客更加稳固地坐在位置上，提供更好的舒适性和安全性。虽然副驾驶座椅不能放平，但可以进行翻转和调节以提供更多的腿伸展空间和舒适性。此外，一些宝马5系车型可能提供可选的后排座椅椅背倾斜功能，以进一步提高后排乘客的舒适性和乘坐体验。

三、宝马5系座椅拆装？

1、一般前排座椅滑道放最后，可以卸掉前面两个螺丝，再把滑道滑到最前，卸掉后面两个螺丝；

2、拆掉气囊线，保险带报警线就行了，后排的话先拆坐垫，一般座椅往上提一下，就能卸掉两个卡扣，一边往后压，一边往上提就能拆掉坐垫；

3、靠背拆的话需要放倒后排靠背然后拿个螺丝刀顶住旋转轴就能拆了

四、宝马5系座椅长度？

 前排坐垫长度500-570mm前排座椅靠背高度640mm

宝马5系的长宽高分别是5087mm、1868mm、1500mm，轴距为3108mm。

宝马5系使用的是2.0升涡轮增压发动机，分低功率与高功率2个版本，匹配的都是8at变速器。相关介绍如下：

1、低功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和290牛米的最大扭矩，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟；

2、高功率版2.0升涡轮增压发动机具有252马力和350牛米的最大扭矩，最大功率转速为5200到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。

五、宝马5系通风座椅怎么开，宝马5系座椅通风按钮标识？

宝马5系的通风座椅可以通过车内的控制面板上的按钮来开启。

在控制面板上，座椅通风按钮的图标通常是一张椅子，并配有一些小孔表示座椅的通风孔。

按下该按钮，座椅通风系统将会开始运作，对座椅的通风进行控制。

如果你还不知道如何控制，可以查看车辆的用户手册，手册中有详细的操作介绍。

六、宝马5系座椅异响？

汽车座椅异响：

1、检查座椅周围是否有异物与其发生干涉产生异响，比如座椅下有盒子之类容易移动的物品，在汽车开动时与座椅摩擦发出响声，如果发现（查成交价|参配|优惠政策）有这样类似的物品，清理干净即可；

2、检查座椅固定螺丝是否松动，一个座椅至少有四颗螺丝来固定，某一个或几个螺丝出现松动现象，人坐在上面时就会发出响声，解决这个问题也很简单，找个扳手把松动的螺丝拧紧即可；

3、很多车主喜欢给座椅再包上一层座垫，有些汽车座椅本身就是皮革的，又包上一层座垫后可能会与皮革发生干涉发出响声，所以在加装座垫时要考虑是否与原车座椅材质相匹配。

七、宝马5系座椅自动后退？

车辆的自动向后移动功能是车辆的座椅记忆功能。车辆提供三种座椅记忆模式。首先，设置车辆的座椅记忆功能。打开车门后，直接按下相应的按钮，完成车辆座椅的自动调节。

八、宝马5系座椅记忆失效？

宝马记忆座椅设置：

1、在驾驶座的外侧，有1、2和set键，这表明此款车可以设置两组记忆座椅。

2、当我们调节好座椅后，按下set键，会闪烁一下红灯，然后按下1或者2键，就完成了一组座椅的记忆设置。

如果我们想要恢复到某一组座椅设置时，可以直接在车辆解锁状态下，按下“1”键或者“2”键，就可以自动调整到某一组座椅设置。

九、宝马3系座椅跟5系区别？

宝马3系和5系的座椅主要有以下几个区别：1. 大小：宝马3系的座椅相对较小，适合一般大小的乘客。而宝马5系的座椅尺寸更大，提供更多的空间和舒适度。2. 配置：宝马5系的座椅通常会提供更多的可调节功能和舒适性选项，如电动调节、记忆功能、按摩功能等。而宝马3系的座椅则相对简约一些。3. 材质：由于宝马5系定位更高端，其座椅通常采用更高级的材质，如真皮、Alcantara绒布等，带来更高的豪华感和质感。而宝马3系的座椅多数采用皮革和织物混合的材料。4. 造型设计：宝马5系的座椅设计更加精致和流线型，突出了车辆的豪华感和动感。而宝马3系的座椅则更注重实用性和舒适性。总体来说，宝马5系的座椅更适合追求豪华和舒适感的消费者，而宝马3系则更注重性能和驾驶体验。

十、宝马5系副驾驶气囊报故障？

因为宝马5系安全气囊系统多是电子 元 件组成的，所以，气囊故障主要还是电路方面的问题。电路方面的问题，有时候总会有时好时不好的情况出现，比如说线路的问题，所以关于故障灯忽亮忽灭的情况，与故障灯长亮/闪烁同等对待。

1、发动机自检程序。发动机启动后，会有一个故障自检程序，仪表上的指示灯会全部亮起，5—6秒之后，自检结束，一切正常，故障灯熄灭，反之故障灯就会长亮，安全气囊故障灯就是其中之一。

2、维修第一步之调取 故障码 。在维修气囊之前，需要先调取故障码，查看故障原因，比较常见的故障码信息有“X处的安全气囊电源线断路”、“X处的安全气囊电路开路或电阻过低”等等，电脑检测可以为之后的维修提供一个方向。

3、假故障，比如说某次电瓶亏电很严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，清除即可。故障码清除之后若故障灯还亮，就说明是真故障。