admin 一、如何评价比亚迪的DiPilot智能驾驶辅助系统？
买的比亚迪元plus顶配，说说使用感受。
车道保持/智能领航，这是非常害人的一个功能，新手千万不要用。走高速路，路况算好的，走着走着车道保持突然退出了，毫无提示！非常危险！退出之后无法再次激活车道保持，关掉重启才可以再次使用。
车道保持只适合极其简单的笔直路况，且要光线适中，道路路白线清晰。注意:隧道内容易退出，烈日下可能用不了，S弯分分钟跑偏，减速提示标线识别无力。
自适应巡航。路口的时候，前车都刹车亮灯了，不会提前减速。过弯道的时候，不会降低点速度，前方有车并线的时候不会减速。一点也不智能。
自动跟车。等红绿灯的时候，前车走了不会跟上去，需要踩油门才能启动。这一点有可能是出于安全考虑吧。
自动泊车。鸡肋功能，也是只适合极简单的车位，比如机场的停车场，标线清晰，空间充足，光线充足(夜晚就别想了)。车位的识别率非常低，必须移动车辆才能识别。45度车位无法停车，侧方没试过，空间小了无法自动停车。有非平面型障碍物会直接撞上去(比如小电驴)导致泊车失败。
驻车辅助。360影像比较好用，能看清车辆的整体位置。但要注意传感器也是有盲区的，距离太近即使挨着也会识别不到。
车外遥控。UI用起来别扭，操作延迟太高，秒级。
二、比亚迪海豹智能辅助驾驶行不行？
比亚迪海豹智能辅助驾驶的水平是L2级。这套辅助系统水平很好。可以很好的辅助新手入门。特别是在我们疲劳驾驶的时候，可以有效的提醒我们。
三、比亚迪海豚智能辅助驾驶行不行？
比亚迪海豚智能辅助驾驶行。
比亚迪海豚智能辅助驾驶还是很靠谱的，这款车配置了360度全景影像，还有定速巡航功能，而且还有前后倒车雷达，主动刹车功能，遥控泊车功能，自动驻车功能，上坡辅助功能等等。
智能辅助驾驶系统中的交通标志识别功能，可以避免驾驶者因疏忽大意错过路边的限速标志；自动远近光控制功能，可以在保证夜晚照明效果的同时，减少对其他交通参与者的影响；交通拥堵辅助功能，可以在城市快速路上遭遇堵车。
四、比亚迪汉智能驾驶能升级吗？
比亚迪汉自动驾驶不可以升级。
比亚迪汉自动驾驶级别只能算是L2，也就是在高速等路况比较适合的环境下，可以解放手脚，车辆会智能驾驶并加以辅助制动、转弯等。不过这个级别的驾驶，仍然需要驾驶员随时注意周围的情况，必要时立刻接管车辆，系统的灵敏性还不能允许应对复杂多样的道路变化。
五、比亚迪唐dmi智能驾驶辅助系统？
比亚迪唐爹没爱全系标配智能驾驶辅助系统。可以车道识别车道居中自适应巡等功能如车距过近且司机无反应，还可以触发自动刹车功能，给司机提供了许多的便利及安全
六、比亚迪智能驾驶水平怎么样？
1. 相对较弱2. 因为比亚迪的自动驾驶技术相对于其他一些竞争对手而言，还有一定的提升空间，例如在高速公路上的自动驾驶能力和城市道路上的自动驾驶能力等方面都还有待提高。
3. 目前比亚迪在自动驾驶技术方面已经取得了一定的进展，例如在2019年发布的“DiPilot”系统已经可以实现在高速公路上的自动驾驶。
未来随着技术的不断提升和完善，比亚迪的自动驾驶技术也有望得到更好的发展。
七、比亚迪高速智能驾驶和智能领航什么意思？
1. 比亚迪高速智能驾驶和智能领航是指比亚迪汽车公司推出的一种智能驾驶和导航系统。2. 比亚迪高速智能驾驶是指车辆在高速公路上通过激光雷达、摄像头等传感器实现自动驾驶，可以自动变道、超车、跟车等操作，提高行车安全和舒适性。智能领航是指车辆通过导航系统实现智能路线规划、实时路况提示、语音导航等功能，提高行车效率和便利性。3. 比亚迪高速智能驾驶和智能领航的推出，将为驾驶者带来更加智能化、安全、便利的出行体验，也是汽车智能化发展的重要一步。
八、比亚迪汉dm驾驶模式如何智能切换？
汉DM共有多种驾驶模式可以选择，除了依据动力划分的ECO、SPORT、EV和HEV模式外，还有雪地、砂砾、草地模式。
如果是上下班代步可以选择EV及纯电模式
如果充电不便利可以使用HEV模式，在该模式下2.0T发动机却能表现出十分经济的油耗。
九、比亚迪的智能驾驶真的落伍了吗？
比亚迪的智能驾驶技术并不算落伍，但相较于一些行业领先的竞争对手，如特斯拉和Waymo，比亚迪的智能驾驶技术在一些方面可能稍显落后。虽然比亚迪曾经推出了一些自动驾驶功能，但仍然存在一些挑战和不足之处。然而，比亚迪一直在致力于技术创新和提升智能驾驶系统的性能，可以预期，在未来会不断改进和提升其智能驾驶技术的竞争力。
十、比亚迪海豹智能辅助驾驶会升级么？
会升级的
海豹配备的DiPilot智能驾驶辅助系统，提供车道保持辅助、交通标志识别、预测性碰撞警报、自动紧急制动、自适应巡航控制、智能远近光灯辅助系统等。
