等响度的问题？

一、等响度的问题？

等响度控制其作用是低音量时提升高频和低频声。

由于人耳对高频声、特别是低频声的听觉灵敏度差，要求在低音量时对高频和低频进行听觉补偿，即要求对低频有较大提升，对高频也有一定量的提升。换句话说，当音量减小时，信号中低频部分的减小较高频部分为少。所以具体的要看你喇叭的灵敏度和你的电路形式，换句话说在小音量时中音部分的衰减要比低、高音的衰减要大。加纯粹的前置放大是没有用的，除非你的运放做成滤波器。2025的增益对于一般的电脑音箱来说够了，不过在低音电路上加个运放对音质有改善，这是因为5532运放是低阻抗输出，阻抗匹配会好。

二、响度、响度级、等响特性是什么意思？

响度的相对量为响度级，响度级常指某响度与基准响度相比较而言，单位为PHON（方），1KHZ纯单的声压级为0dB,响度级定为0PHON，声压级40dB定为40PHON,其他频率的声音响度与1KHZ纯音响度相同，则把1KHZ的响度级当作该频率的响度级。把不同频率、相同响度级的点连成的曲线称为等响曲线或叫等响特性。

三、等响度重低音怎么调？

音响重低音调节方法如下

如果功放机设计的很讲究，有较完善、较完美的音调处理电路，讲究重低音效果，就把HIGH（高音调调节）调到40%位置；LOW（低音电平控制）调到80%即可。

均衡器只起到使左右声道平衡，如果调整在50%的位置，左右音响音量一样大。

四、等响度是什么意思？

等响度是我们听觉感受的一个指标，因为人类听觉对声压感觉是非线性的。简单来说就是同等声压下对音频的高频敏感些，对低声压也敏感些。而音响设备的等响度就是这么来设定的，你可以理解为高低音调节。对节奏明快的乐曲你打开设备的等响度开关比较合适。

五、等响度控制开关的作用？

等响开关是在音量比较小时使用的。

等响度主要是增加高低音，车速快或声音小的时候打开为好，等响度调整应该是根据响度来调整的，但功放电路只能根据音量电位器的位置来做比较固定的调整，配置不同灵敏度的音箱时确实会有些出入。

等响度控制其作用是在低音量时提升高频和低频成分的音量，使得低、中、高部分的响度比例保持和在大音量时的响度比例相同。声音实际响度和人耳实际感受的响度并不完全呈线性关系，在小音量的时候，人耳对中高频的听觉会有生理性衰减，音量越小，这种衰减越明显。

由于人耳对高频声、特别是低频声的听觉灵敏度差，要求在低音量时对高频和低频进行听觉补偿，即要求对低频有较大提升，对高频也有一定量的提升。在低响度下作一些补偿总比完全不补偿有更好的听感。而且比较考究的等响度电路起控的频率、电平以及斜率是可以调节的。

六、汽车音响等响度，汽车音响什么时候要打开等响度？

等响度是我们听觉感受的一个指标，因为人类听觉对声压感觉是非线性的。简单来说就是同等声压下对音频的高频敏感些，对低声压也敏感些。而音响设备的等响度就是这么来设定的，你可以理解为高低音调节。对节奏明快的乐曲你打开设备的等响度开关比较合适。

七、汽车等响度开好还是不开好？

开好，等响度是打开，在音量比较小时使用的。汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置，其组成部分是：主机、扬声器、功放，作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，不让音质发生改变推动音箱放声，俗称扩音机。

八、等响度补偿与没补偿原理？

等响度控制其作用是在低音量时提升高频和低频成分的音量，使得低、中、高部分的响度比例保持和在大音量时的响度比例相同。

由于人耳对高频声、特别是低频声的听觉灵敏度差，要求在低音量时对高频和低频进行听觉补偿，即要求对低频有较大提升，对高频也有一定量的提升。换句话说，当音量减小时，信号中低频部分的减小较高频部分为少。等响度控制即满足此要求，等响度控制一般为8dB或10dB。等响度开关是为了能在小音量下提升低频段而特设的,它是在音量电位器中心抽头加一低频提升电路.声音实际响度和人耳实际感受的响度并不完全呈线性关系，在小音量的时候，人耳对中高频的听觉会有生理性衰减，音量越小，这种衰减越明显。 为了在小音量的时候保持人耳听觉相对大音量时高低频段听觉的等响度效果，有些前级放大器插入了等响度效果电路，原理是在小音量的时候适当提升中高频段放大比例，达到人耳听感的一致性。 每个人的等响度曲线是不同的，平衡不同人的等响度特性，可以大致得出人类不同响度下的等响度曲线。 等响度控制电路在原理上分两种，一种是固定等响度控制量的电路，比较简单，这种电路一般设有一个等响度开关，当需要的时候按下等响度开关就行。还有一种是高级的线性等响度控制电路，随着音量的大小，等响度补偿的量会改变，达到最线性的效果，这样的电路往往没有等响度开关，是由音量电位器线性控制的。 在技术上，分模拟电路等响度控制电路和数字电路等响度控制电路。数字式的等响度控制器可以选择数种不同的等响度曲线，并达到完全线性控制的效果。 等响度控制电路会增大失真、劣化 信噪比，所以一般用在汽车音响和普及型的放大器上，高档的放大器和专业用放大器都没有等响度控制电路。

九、功放等响度电路对音质影响？

功放等响度电路会增大电路失真、劣化信噪比等。

等响度控制是在低音量时提升高频和低频成分的音量，使得低、中、高部分的响度比例保持和在大音量时的响度比例相同，等响度控制即满足此要求，等响度控制一般为8dB或10dB。 

为了在小音量的时候保持人耳听觉相对大音量时高低频段听觉的等响度效果，有些功放前级放大器插入了等响度效果电路，原理是在小音量的时候适当提升中高频段放大比例，达到人耳听感的一致性。

十、等响度电位器电路详解？

声音实际响度和人耳实际感受的响度并不完全呈线性关系，在小音量的时候，人耳对中高频的听觉会有生理性衰减，音量越小，这种衰减越明显。

为了在小音量的时候保持人耳听觉相对大音量时高低频段听觉的等响度效果，有些前级放大器插入了等响度效果电路，原理是在小音量的时候适当提升中高频段放大比例，达到人耳听感的一致性。

每个人的等响度曲线是不同的，平衡不同人的等响度特性，可以大致得出人类不同响度下的等响度曲线。

等响度控制电路在原理上分两种，一种是固定等响度控制量的电路，比较简单，这种电路一般设有一个等响度开关，当需要的时候按下等响度开关就行。还有一种是高级的线性等响度控制电路，随着音量的大小，等响度补偿的量会改变，达到最线性的效果，这样的电路往往没有等响度开关，是由音量电位器线性控制的。

在技术上，分模拟电路等响度控制电路和数字电路等响度控制电路。数字式的等响度控制器可以选择数种不同的等响度曲线，并达到完全线性控制的效果。

等响度控制电路会增大失真、劣化信噪比，所以一般用在汽车音响和普及型的放大器上，高档的放大器和专业用放大器都没有等响度控制电路。