admin 一、机器人工程属于人工智能吗？
不是从属关系，两个专业有重叠，毕竟机器人工程已经存在快一百年了，我们现在所说的人工智能机器学习还比较新。
与人工智能相关的都比较偏机器人中的软件方面
计算机视觉：图像处理，从图像中提取出信息
语音识别：音频转换为文字，再让机器人去理解这段文字。
规划：有一项任务，如何完成。从一个点到另一个点，如何运动。（路径规划）
但仍有大约90%内容与人工智能无关
机械设计：每一个部件如何设计，如何加工，怎么和其他部件组合。齿轮，传送带……的运用。
基本力学：物体的3D运动。
电学：如何供电，需要多大的电压电流。电路板设计。控制芯片。
材料学：用什么材料制造。（有一个特别的软体机器人方向）
不需要人工智能的软件设计。
系统工程：机器人中有几个模块，他们的关系是什么样的。如何设计实现一个复杂的系统。
二、机器人工程和人工智能哪个好？
机器人工程专业和人工智能专业有联系，但性质不一样，所以不存在其中一个专业更好的说法。两个专业都属于热门且人才缺口较大的专业，未来的发展前景会很好，建议想学习这两个专业的同学，可以根据自己的喜好来选择。
机器人专业好和人工智能专业的区别。
1、研究方向不同机器人是一种用最快速度和最大精度自动执行一个或多个复杂任务的机器；人工智能更像一个计算机程序 ，通过人工智能可以实现类似人类智力的一些行为。
2、基础不同人工智能偏理论方面，需要大量数据去支持；机器人则需要硬件，软件各方面协同去发展。
3、学习的方式不同人工智能需要更好的数学能力逻辑推理能力；机器人需要较好的动手写作能力。
就业前景
机器人专业是当前的热门专业之一，从产业结构升级的大背景来看，产业领域智能化是一个必然的发展趋势，所以机器人领域未来的人才需求量会进一步扩大，相关岗位的岗位附加值 也会比较高。但是目前开设机器人专业的高校并不多，所以如果要想选择机器人专业，可能会面临选择空间比较小的实际问题。
人工智能专业可以说是当前最为热门的专业之一了，近些年来由于人工智能专业人才的缺口比较大，而且大型科技（互联网）公司纷纷布局人工智能领域，所以不断推升人工智能人才的薪资待遇水平，从就业的角度来看，当前选择人工智能专业也是不错的选择之一。如果有明确的读研计划，本科期间选择计算机、数学等专业也是完全可以的，未来在读研的时候可以再主攻人工智能相关方向。
三、机器人工程和人工智能哪个难学？
人工智能难学
人工智能是工科的一个分支学科。人工智能绝大部分内容主要偏工学，也就是侧重于对现有世界的智能化改造；少量认知基础涉及到对智能的定义和理解，稍微沾点理学。
四、机器人工程专业属于人工智能么？
不太确定题主说的机器人工程的范围有多大，我个人理解的机器人领域是典型的交叉领域，需要计算机，机械，电子信息等很多学科的技术，人工智能则属于计算机领域。这么说来机器人不从属于人工智能，但是需要人工智能技术实现其功能。
五、人工智能和机器人工程哪个专业好？
人工智能（英语：Artificial Intelligence，缩写为AI）亦称智械、机器智能，指由人制造出来的机器所表现出来的智能。通常人工智能是指通过普通计算机程序来呈现人类智能的技术。
机器人工程专业（Robot Engineering），主要从事机器人工作站设计、装调与改造，机器人自动化生产线的设计、应用及运行管理等相关岗位工作，具有较强综合职业能力的高素质应用型专门人才
两个专业都挺不错的，都是未来发展主要的方向。如果硬要比较一下，人工智能更加前沿，更加高端会更好一点。
六、人工智能和机器人工程哪个好就业？
人工智能和机器人工程都是当前热门的技术领域，都有良好的就业前景。但是两个领域的职业方向和就业前景有所不同。
人工智能方向主要涉及深度学习、计算机视觉、自然语言处理等技术，可以在人工智能研究机构、互联网公司、智能硬件公司等企业从事算法研发、数据分析、智能产品设计等职业。当前人工智能领域的职业需求量很大，但是对于初学者来说，需要具备一定的数学和编程基础才能从事相关工作。
机器人工程方向主要涉及机械设计、控制系统、传感器等技术，可以在机器人制造企业、自动化设备企业、科研机构等从事机器人设计、制造、调试等职业。机器人工程领域的职业需求也很大，但是对于初学者来说，需要具备一定的机械、电子等方面的基础知识。
因此，选择人工智能还是机器人工程这两个领域，需要根据自己的兴趣、技能和职业规划来进行选择。
七、机器人工程和人工智能有区别吗？
1. 定义和目标不同：机器人工程旨在研发和制造机器人，以完成特定的任务。而人工智能则是指模拟人类智能的一种技术，旨在使计算机系统能够以智能的方式进行行为和决策。
2. 技术和应用领域不同：机器人工程主要涉及机械工程、电子工程、控制工程等领域，用于制造和设计机器人的硬件和软件。而人工智能则主要涉及计算机科学、数学、语言学等领域，用于开发和应用人工智能系统和算法。
3. 操作和控制不同：机器人通常需要外部输入和控制才能执行任务，例如预设的程序或者遥控器等。而人工智能系统则是自动进行行为和决策的，通常不需要外部干预或控制。
4. 目标和功能不同：机器人主要被用于完成特定的定点或线性任务，例如生产线上的物流、装配和加工等。而人工智能系统则可以用于识别图像、语言处理、自然语言生成、机器学习、数据分析等多种领域。
八、机器人工程考研学人工智能可以吗？
是可以的，人工智能。简称它是一个综合学科。而其本身又分为多个方面，如神经网络。机器识别，机器视觉。机器人等等。国内大学对相关专业十分重视，发展迅速。机器人工程专业主要培养具备工业机气人，技术及创新能力的专业人才。在研究生阶段开设板专业的主要有北京大学等等。
九、人工智能和机器人工程的区别是什么？
注：上表中，通信工程（+人工智能，大类招生）、自动化类为招生专业大类名称，其中通信工程（+人工智能，大类招生）包含电子信息工程、通信工程、信息工程三个专业，自动化类包含机械工程（机器人试验班）、测控技术与仪器、自动化专业。
十、机器人与人工智能丶车辆工程，哪个专业更好？
一定要选机器人与人工智能，汽车行业老红海了，行业红利快吃完了，而机器人与人工智能还很有前景与发展，平均就业薪资远高于车辆工程。
汽车这个行业不同于互联网的入职即高薪，非常吃经验，需要熬资历，基本上越老越吃香，工程师级别越高越牛。
传统车企刚入职到手也就7k左右，如果去造车新一定势力，年薪可以达到20W。
选择好的方向，比如新能源、智能网联、自动驾驶、三电这些有发展的领域，干个三五年，有一定技术能力，有一些项目经验了，之后再跳槽，工资翻一番是不难的。
我们有一名学员毕业后去了车企，但是他不想熬资历，就转行产品经理了。
深信服产品经理Offer · 25w+ | 车企学长为何连夜跑路?学员概况
本科学的是车辆工程，毕业后去了某车企工作。工作了一年后，感觉不太满意，多方打听后，决定做产品经理，之后在【直通车】这里报名。由于是在职的往届生，又没有相关实习经历，所以求职起来艰难一些，花了好几个月。最后经过学员和我们的不懈努力，终于拿到了比较满意的offer。
学员背景
某211车辆工程本科，车企工作一年，无产品实习，今年7月份加入【直通车】。
秋招去向：深信服售前产品经理，年综合薪资25w+。
车企经历
我是学车辆工程的，车辆工程属于典型的机械类专业，学的课主要有机械设计、机械制造基础、机械原理、汽车构造、汽车理论啥的。然后要学一些制图软件，CAD、UG、ProE之类的。
毕业找工作倒是不难，多数车企面试挺水的，只要你专业对口（机械、车辆、自动化、计算机、管理类等）四级过了、不挂科、身体健康就行，成绩好一点坏一点差距不大。我当时拿到了几家主机厂和零件厂的offer，工资基本在税前7k左右，个别企业所在城市有人才补贴（重庆、柳州、合肥等），最后我选了一个工资高点的，年薪12W左右（后来才知道这是把所有福利和补贴都算上了，而且补贴只补两年，一个工作3年的学长现在工资比我们新来的还低一些）。
车企的优点是，大都包住宿、有餐补和班车，为什么？因为车企占地面积很大，往往建设在郊区，偏僻的一批。
本科生的实习期一般是一年：车间半年+部门半年，硕士的话只要半年。
其中最难熬的就是车间实习那半年，无论你是搞技术、做销售还是人力的，都要去车间实习，累的一批，熟悉几天后就让你顶全岗。流水线一直转，你就得一直干。正常的工作时间是早八晚五，不过半年里也没有几天是正常下班的。早八晚八、早八晚十、甚至早八晚十一，有时还要两班倒，中午就给一个小时休息，这一个小时还包括吃饭时间，周末很多时候是单休。简而言之就是把女生当男生使，把男生当牲口使。
关键是累一点倒没啥，能学到东西也行啊。可是我们干的是啥活啊，打螺丝、涂胶、喷漆...跟日后的工作半毛钱关系没有。然后我们干的和工人一样的活，拿着比工人高的工资，这么做有什么好处呢？我们又苦又累还学不到什么，公司完全可以花更少的钱招一些劳务工啊。
后来听人家分析，公司每年都有指标的，要招够多少应届生才行。而且招到应届生，公司是有好处的，可以减税，领取一些补贴。所以尽管每年有很多新员工因无法忍受车间的实习而离职，公司却依然坚持这样做，他们巴不得走一批人呢，给明年的招聘留出一些空位，同时还能筛选出那些比较吃苦耐劳的人，真是如意算盘啪啪响啊。
我当时想着咋也得到部门看看再走啊，咬咬牙挺过了半年的实习期。结果部门也很狗，办什么事都要走流程开单子，严重影响效率。各部门之间还勾心斗角、推诿扯皮，有时候做测试借个车还得求爷爷告奶奶。更狗的是，每天都要加班一两个小时，周六也要去公司，美其名曰“学习培训”，实际就是干活。在车间加班好歹还有加班费，在部门加班是没有加班费的，只管你一顿饭（也就值十来块钱），不加班绩效还低，太难受了。
求职过程
我是真的不想在车企干了，犹豫是转行还是考研，自己上网搜了一下，也问了挺多同学，大致得出一个结论，要想工资高，还得去互联网。
在求职软件了解一下互联网的岗位，对产品经理还挺感兴趣的，自己上网查了一些资料，简单的学习了一段时间，打算投两家试试，结果连简历那关都没过去，好不容易面了一家，结果表现的啥也不是，这才发现自己学习太零散了，准备的也不充分。所以打算报个班试试，也算是千挑万选吧，出于对老乡的信任，最后在坤哥这报了班。
坤哥系统性的对我展开了一系列培训，不学不知道，原来产品经理求职要做那么多准备：简历如何润色来贴合不同公司，如何在过往工作经历中挖掘产品相关的点，不同类型的产品经理工作内容是什么样的，如何完整的完成一个项目，群面、HR面、GM面的具体流程、常见问题和侧重点等等。
学的差不多了之后，我又开始投递简历了。由于我不是应届生，还没有实习经历，求职起来还是挺艰难的。有两家大厂简历还是没给我过，有一家大厂简历过了，面试又被刷了。而且是边工作边投递，效率也不算很高，当时真的很焦虑，好在坤哥一直在帮我、鼓励我。兜兜转转近两个月，最后被深信服捞了一手（可能是在大学做过外联、卖过一些学生用品的经历起到了帮助），拿到了售前产品offer，年薪20多万，已经比车企好很多了。
坤哥告诉我，深信服作为过渡的公司是很不错的，很多人就是在深信服干个一两年，然后跳到阿里腾讯的，我相信我也可以做到。而且我现在就想着找个挣钱多的工作，赶紧离开车企，也算得偿所愿了。
在这里也劝车辆专业的以及其他打算去车企这类制造业公司的同学，大学期间一定要做好职业规划。提前向学长学姐打听一下日后的工作内容，仔细考虑一下自己喜不喜欢这样的工作，以后能不能干下去。最好还是综合一下个人兴趣和职业发展，别像我一样，工作后才醒悟，没了应届生的身份，再转行找工作真的很难。
面经分享
这几次面试都是视频面试，没有群面。面试的难度层层递增吧，一面还比较温和，到了三面，感觉就很有压力了。
1.一面
自我介绍
为什么要转行做产品
对售前产品经理的理解
大学生活带给了你什么
在校期间表现怎么样
做过的最有挑战性的事
你的人际交往能力怎么样
你最讨厌什么样的人
你最佩服的人
2.二面
自我介绍
之前在车企工作，为什么想到做产品
和其他人比，你有什么优势吗
你的缺点是什么
有哪些失败的经历
家庭情况怎么样
你觉得自己是一个什么性格的人
和别人发生矛盾后，怎么解决
身边的人对你的评价
有什么想问我的
3.三面
自我介绍
为什么才工作一年就转行
之前有做过职业规划吗
对公司和岗位的理解
在大学，除了相关专业知识，你还学到了什么
做外联时，是怎么拉到赞助的
在大学卖学生用品时，是如何挖掘用户需求以及如何让用户愿意购买的
一个场景模拟，大致是遇到一些难搞的客户时，如何应对
做过的最有成就感的事
团队协作能力怎么样，举例
遇到压力时，怎么处理
如何看待加班
手里有哪些offer
有什么想问的
【直通车】已经累计帮助50+同学进入BAT TMD等大厂，获得各种顶级产品/运营 offer！
22届的同学秋招大战，春招捡漏，所剩时间已然不多，加入【直通车】带您直击offer！
23届及以下的同学的同学尽早加入【直通车】，尽早进行求职准备，提高成功概率！
