admin 一、人工智能对人才需求的现状与趋势？
人工智能（Artificial Intelligence， AI）是目前全球科技领域发展最迅速的领域之一，对人才需求也在不断地增长。
一方面，随着技术的不断发展和应用的深入，人工智能技术将在更多的领域得到应用。这就需要大量具备相关专业技能和实战经验的AI人才，如机器学习、深度学习、自然语言处理、计算机视觉等专业领域的人才，以及懂得如何将AI技术与不同行业应用相结合的跨界人才。
另一方面，人工智能技术的普及和应用，也催生了更多的AI岗位，涉及到软件工程师、数据科学家、算法工程师、产品经理、市场营销人员等多个领域和层次的人才需求。
未来，随着人工智能技术的不断完善和应用场景的不断扩展，对AI人才的需求将会持续增长。特别是在产业升级、数字化转型和智能化应用方面，对AI人才的需求将会越来越多。
因此，对于求职者而言，学习和掌握人工智能技术已经成为一种必要的职业技能和竞争优势。而对于企业而言，要在激烈的市场竞争中获得优势，就需要通过招聘和培养AI人才，为企业的数字化转型和智能化发展提供人才支持。
二、国内it行业现状？
国内IT行业目前呈现出以下几个主要的现状：
1. 高速发展：中国的IT行业在过去几十年里取得了快速的发展。随着互联网的普及和移动技术的快速发展，中国成为了全球最大的互联网用户市场和移动支付市场。
2. 创新驱动：中国政府一直致力于推动创新和科技发展。国内IT企业在人工智能、大数据、云计算、物联网等领域取得了重大突破，并且在全球范围内具备一定的竞争力。
3. 人才需求：随着IT产业的快速发展，对高素质的IT人才的需求也在不断增加。国内的大学和培训机构也加大了对IT人才的培养力度，以满足行业的需求。
4. 互联网+产业融合：互联网+产业融合成为了国内IT行业的一个重要趋势。各个传统行业积极探索和应用互联网技术，推动传统产业的升级和转型。
5. 数据安全和隐私保护：随着互联网应用的普及和大数据的广泛应用，数据安全和隐私保护成为了一个重要的问题。政府和企业都在加强对数据的安全管理和隐私保护措施。
总体来说，国内IT行业发展迅猛，创新能力强，但也面临一些挑战，如人才缺口、安全隐患等。未来，随着技术的不断进步和政策的推动，国内IT行业有望继续保持快速发展。
三、人工智能就业现状？
就业情况很好
2023人工智能专业毕业后的就业方向有：机器视觉、微电子技术、集成电路、通讯、机械设备制造、人脸识别和视网膜识别软件开发、掌纹识别、智能搜索、自动程序设计、机器语言、语言和图像理解、遗传编程
四、国内硅钢生产现状？
现状是：无取向硅钢普通牌号1300/800/600产能严重过剩，宝钢武钢太钢鞍钢马钢首钢等等等等 大钢厂全部投产，现在价格和冷轧钢板差不多。
五、国内白糖产业现状？
我国是糖业大国，年产糖1000万吨左右，位居世界前四，食用糖消费量1500万吨左右，位居世界第二。
目前我国食用糖消费存在“三低”的问题：一是人均消费水平比较低；二是食用糖消费在整个甜味剂消费市场中的占比比较低；三是食用糖自给率比较低
六、国内影视行业现状？
影视行业现状和前景很好。
一般来说，经济萧条的时候，就是娱乐大发展的时候，特别是现在互联网时代，影视是最经济的娱乐形式。
早期的影视文化属于精英文化，而早期的播放窗口只有院线，随着电视的普及，电视窗口为影视发展带来了一次促进，而互联网的存在更是让影视行业找到了更广阔的出口。
当互联网从免费过渡到付费模式的时候，对于影视文化来说更是非常重要的助力。于是各个影视公司从低成本电影开始尝试，到目前制作费用达到千万级的制作，都反映出这个市场逐渐走向成熟和潜力。
七、创意家具国内现状？
创意家具是国内十大实木家具品之一。实木类高端家具品牌，公司为集研发、制造、销售于一体的大型专业化、规范化的家具公司。
创意家具有济北开发区与回河双生产基地，总占地600余亩大型现代化家具工业园现形成了现代轻奢中式、经典新中式、现代简约等风格产品布局。
八、国内芯片行业现状？
大家都知道，很多行业电子产品都需要芯片，而芯片也备受国外卡脖子，芯片的制造分设计、材料、设备、封测等环节，现在最难的还是设备制造这块。
近日，美国已与荷兰和日本达成协议，限制向中国出口一些先进的芯片制造设备。全球半导体设备是一个比较大的产业，合计市场规模在5000亿人民币左右，国内半导体设备市场规模在1500亿左右，占全球半导体设备规模的30%，但是国内半导体设备领域国产化率还是比较低的，只有15%的水平，国内半导体设备有85%来自进口。
目前，芯片可能是信息产业化的最后一个短板，如果短板补上，中国信息产业化的竞争力可能大面积爆发，我们现在需要的是时间来发展，面对这样的制裁，会迫使中国国产化的进程。
九、丰田普锐斯国内现状？
停产
1.从外观上来看，普锐斯并不太受国人的喜爱。
普锐斯最“养眼”的造型，就是它那高高昂起的扁平屁股了。独特的三角楔外观，彰显了普锐斯的个性，但与此同时，也超出了大多数国人的审美界限。
设计的过分前瞻与守旧，都是一种“偏执”，也正因为这份“偏执”，使我们对其造型的不太认可。
说的明白点，丑！
普锐斯车不长、车内空间也不大，这对极重视“派头”、好面子的大多数国人来说，非常不友好。
说的明白点，小！
2.从价格上来看，价格过高，这是普锐斯在国内销量惨淡的另一大原因。
根据我国新能源法规(NEV),目前，国内市场上所推崇的车型类别是PHEV与EV，有着相对高昂的购车补贴。但对于HEV来说，就不是很友好了，没有政策支持，补贴额度少。
普锐斯是日本混动车型的技术标杆，丰田对此投入了大量的资金与时间成本。与雷凌双擎、卡罗拉双擎相比，普锐斯的技术优势与技术成本要大得多。
补贴额度少，油电混动的技术成本又高，在国内也没有高销量来分摊成本，导致价格迟迟降不下来。普通老百姓面对普锐斯高昂的价格，只能望而却步。
虽然普锐斯技术性能还不错，但在20多万的车型价位里，配置超过普锐斯的“大有车在”。在这个豪华车下探的时代里，普锐斯的生存空间可谓越来越小。
除了节省燃油的优势外，内外饰、配置、空间都低于同级别的燃油车，试问：“G点”在哪里？
说的明白点，贵！
3.从环境保护与节油技术来看，这是普锐斯所主打的优势特点。然而，在中国，真正懂这些的人其实不多，也没有功夫去懂。在急速扩张的大环境里，“环境保护”对于绝大多数国人而言，都是排不到首要位置的。
说的明白点，痛点“不痛”
十、国内dac芯片现状？
无论是音频产品还是消费者电子领域，DAC芯片一直都是影响行业的重中之重，但如此庞大的市场，一直被外人所垄断。
最近中国音频产业头部品牌HIFIMAN这在江苏昆山召开了自己的新品发布会，其中主要就是发布了HIFIMAN自主研发的顶级DAC芯片喜马拉雅，更关键的是，还有一系列应用了这款顶级芯片的音频设备、耳机等。
