机器人无人机的专业前景？

一、机器人无人机的专业前景？

随着人工智能的时代的到来，越来越多的自动化机器人和无人机进入我们的日常生活中！如反恐，防暴，安保，路面监控，路面巡逻，数据收集等行业得到广泛应用

二、与机器人有关的专业？

机器人属于工业机器人技术专业。此专业主要培养德、智、体、美全面发展，具有在生产一线从事工业机器人及其相关机电设备的安装、编程、调试、运行维护和设备管理的高端技能型专门人才。此专业核心课程：《机器人机械系统》《机器人控制技术》《机器人视觉与传感技术》《工业机器人应用与编程》《现场总线技术及其应用》。工业机器人技术专业就业岗位：

1、机器人制造厂商：机器人组装：销售、售后支持的技术和营销人才；

2、机器人系统集成商：机器人工作站的开发、安装调试、技术支持等专业人才；

3、机器人的应用企业：机器人工作站操作、编程调试、维护等技术人才；

4、机电一体化专业的工作岗位。

三、玩具无人机与专业无人机区别？

1.摄像系统不同,玩具无人机分辨率一般比较低,而且没有云台。专业机无人机一般有三轴云台，相机分辨率1080P以上。

2.飞控不同，玩具无人机大部分只有气压定高，没有GPS等定位系统，专业无人机通常有GPS，北斗等定位系统。

3.遥控和图传不同，玩具无人机一般没有图传。遥控距离比较短。

4.飞行器电机不同，玩具无人机一般用比较便宜的空心杯电机，稳定和耐用性差。

四、工业机器人和无人机哪个专业好？

工业机器人专业相对要好。

工业机器人技术主要研究工业自动化控制技术、机器人自动生产线应用、PLC与外围设备应用等方面的基础知识和技能，在工业机器人技术领域进行工业机器人组装与测试、操作编程与安装调试，工业机器人销售与技术服务等。常见的工业机器人有关节机器人、直角坐标机器人、平面SCARA机器人等。

五、学无人机专业还是工业机器人？

学习无人机好，就业前景不错，无人机专业毕业后的就业面是很广的，主要包括：航空航空摄影、地貌测绘、森林防火、地震调查、应急救灾农田信息监测、科研实验、海事侦察、环境监测、资源勘探、反恐侦查等等领域，不仅和新媒体深度结合，也在逐步融入传统行业。

相应地同学们毕业后可以去影视传媒公司、广告公司负责无人机拍摄工作，这对审美有较高的要求；也可以去做数字城市开发工作，负责电子地图、实景三维等工作；最稳定的莫过于国土局、测绘局、设计院等政府部门。

六、机器人专业与自动化专业的区别？

没什么区别，这两个课程体系一样，机器人是新专业，是自动化删一些课，加一些课改过去的。这和你学电子，计算机，结果都是一样的，别死扣本科专业这个东西，想做这行都是要读研的。

我建议你选你能上的最好的学校，再选一个分比较低的专业。如果犹豫不决，选计算机，计算机下限高，混的再差搞机器人还是可以的。

工业4.0不是只要机器人的学生，也不是只要自动化的学生。它的范围实在太广了，不是一两个专业能包括的，机械电气控制电子通信仪器计算机，基本上所有带电和信的专业都能涉及到。

如果你不明白，那么你想象一台流水线，有一台机械臂操作，你知道需要那些知识吗？大到机械臂机械结构电机变频器plc柜，小到电路板传感器甚至是上面的一颗adc芯片，还有核心的工业通信与控制算法程序，还有西门子这种自动化厂商搞的智能仓储运维，云服务云决策，一体化的智能系统，这那是学习机器人专业能搞定的？企业也不会傻到去招这种人，该招机械的人设计结构外观就招机械，招电气的人做供配电，招工控的做变频器伺服，招计算机的做工业软件开发，招ai的做故障预测辅助决策，还有采购进货销售都要搞一体化自动化了，也要有相关运营办公知识的人。

七、无人机和机器人哪个专业有前途？

相对来说，无人机专业前途比较大。

一方面，无人机行业发展很快，需要人才比较大

另一方面，无人机专业就业可以进入到大疆等公司或者无人机开发研究机构就业，面很广

八、旅游管理专业所需的软件？

我在旅行社干了快2年了，你要指的旅行社专门用的软件，我建议你可以看下“同程六合一”、“吉力科技的吉力山水”软件。当时我们社也曾经考虑过这两款软件，不过同程六合一有点贵，而且操作比较乱，吉力科技的吉力山水还可以。以上内容纯属建议。不过希望有跟我们合作的社请跟我们（西安盛唐文化）联系，我们这有陕西省最好的旅游产品。

九、云图测绘所需要的专业？

摄影测量与遥感技术、测绘地理信息技术、地籍测绘与土地管理、工程测量技术、测绘工程技术等专业。

十、南方IT学院，无人机和机器人专业哪个更好？

中国民用航空局安全专员、机场司司长刘春晨17日在中国（长春）通用航空发展大会上表示，近年来我国通用航空（简称通航）业务发展迅速，截至2019年6月底，我国通航机场数量已达239个，首次超过运输机场数量（238个）。

通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系，具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点。通俗地讲，通用航空就是除去商业航空后民用航空其他部分。

据了解，截至2019年6月底，我国通航企业已达460家，通用航空器2562架。短途运输、空中游览和医疗救护等通用航空新兴消费领域，正在成为我国通航发展的新生动力。以空中游览为例，我国2018年有100多家企业实际开展了空中游览作业，全年飞行7万多架次，载客近18万人。

刘春晨说，近年来，迅猛发展的无人机产业正为我国通航业务发展带来新动力，我国无人机保有量和无人机运营企业数量都在快速增长。截至2018年底，我国无人机实名登记数量已超过30万架，生产厂家超过1200家，型号超过3300个，无人机运营企业超过5000家，经营性飞行37万小时。

刘春晨还透露，我国正在四川省进行低空空域协同管理改革试点，旨在为全国低空空域的有效使用提供解决方案，试点范围正在逐步扩大。